d巴士新車越出越虧

甘咋下哇

我覺得批mmc個波相程序有問題
2波好低轉先直落一波油壓abd無得鎖1波
chok到個個xx曬

e500mmc其實頂閘上山可以上到2波

批車會5會爬山爬太多早死（9xxx）

原帖由 s3v12 於 2013-8-23 10:21 PM 發表
甘咋下哇

我覺得批mmc個波相程序有問題
2波好低轉先直落一波油壓abd無得鎖1波
chok到個個xx曬

e500mmc其實頂閘上山可以上到2波

批車會5會爬山爬太多早死（9xxx） ...

點會早死...你睇下D 33XX 日日行山頂咪好地地

原帖由 city_alexander 於 2013-8-23 21:48 發表

咁要問過新巴俾唔俾唔買ADL喇(雖然我最想唔買ADL

Youngman奇在..YM又貴,但Dart同B7RLE仲平D,又唔買....

大家係屋企日日咀咒西瓜波執笠, 咁咪一天都光哂囉
其實E500,E50D 果D 新車支避震真係好屎...

山頂只系多灣d，同寶馬山無得比

原帖由 city_alexander 於 2013-8-23 21:48 發表

咁要問過新巴俾唔俾唔買ADL喇(雖然我最想唔買ADL

Youngman奇在..YM又貴,但Dart同B7RLE仲平D,又唔買....

YM唔係因為低地台同低入口問題咩?

同埋新車虧定唔虧真係左少少見仁見智

樓主係呢度都開左唔少呢類既post，除左知道邊架好邊架虧之外，仲有咩好探究?

城巴既81xx, 82xx 起步的確係比較慢 (6xx 豪都好個佢)但上斜就段段有課 (係屯公, 無咩車可以抓到佢地)
所以相信佢係勁既, 只係d setting 廢左佢一半武功)
所以佢地行962x 表現理想(少站), 但962就麻麻


而九巴的e50d 可以話係完美既新一代車王
無論起步, 上斜 都係只有佢玩
剛剛坐左58x 既e50d, 係屯公抓左7部巴士
60x 既 半空車歐5 蛋都比佢放到食蛋

[ 本帖最後由 1320 於 2013-8-24 23:11 編輯 ]

其實D新車性能係好好既,只不過巴士公司鎖到D車死哂,又要慳油程式黎轉波,如果D 歐4,歐5 E500部部正常tune加有kickdown,就真係部部都好似火箭咁,例如5501-5517新車有kickdown果時咁

原帖由 yunghin2004 於 2013-8-23 21:18 發表

如果係行 85 的話 , 9036 唔係虧
上次同車長傾咗兩句 , 只係怕部車出事先由得佢慢慢行上山

再者 , 個人認為而家 85 啲車長全部都偏向碌車

至於行其他線出事的話 , 由於我未坐過 , 所以冇得講

0個班85 師傅幾乎個個係二波頂就收哂油，就算俾部七波
車你舞，下場都係一樣。

如果真係想試0下東區短 E50D 0既真正性能，你不如坐返
轉 788 仲好，坐完包保樓主即刻收返樓上個 post。