南韓首爾地鐵數攝

原帖由 jimmy_lam 於 2013-8-28 17:14 發表

Google "電鐵1號線" (전철 1호선), 搵到張咁既野, 我覺得呢個系統重複雜過東京嗰d乜乜緩行線, 物物線快速好多倍, 起碼我睇唔明

221184
大圖
http://kk0192.tistory.com/80

呢張, 好似易睇D, 不過相信資料唔齊
...

基本上那張簡化版已經表達得七七八八，紅色綠色就是快車，你會發現比藍色粗線停少一些站，班次亦比慢車疏，要看時間表做人(冇記錯綠色線只會在繁忙時間提供服務)

其實唔用漢字都唔係問題，不過連英文指示都只是很基本，對遊客黎講冇問題，但如果對研究一號線的我來說就很困難，當然，人家都只係FOR韓國人睇，點會估到有個無聊人大老遠黎到首爾研究一號線的運作方法，不過係咁「困難」的情況下研究一號線係幾好玩

原帖由 cn2661_2d32 於 2013-8-26 01:42 發表
借問有冇人知果隻舊款閘機係咪ALCATEL CAMP出品?
望落好似香港地鐵果隻.

舊閘機的確係 ALCATEL CAMP 出品 **

原帖由 dongfeng 於 2013-8-26 17:35 發表
售票機的顯示文字，是否共四種？

為何其殘體中文顯示，竟然夾雜正體中文？

售票機, 增值機係四語, 分別有韓語, 日語, 英語及中文 **

原帖由 DIH 於 2013-8-26 22:12 發表

1. 中文並非韓國人母語。
2. 韓國人假如要在韓文語境使用漢字，用的是全無簡化的傳統漢字，例如在車站名。

佢地放簡體字純粹係畀大陸人睇，可能都係外判公司做，
既然唔係母語又唔係官方語文，佢鬼理你係咪同一套字，反正佢地 ...

正確來講, 老一輩韓國人係識中文字, 但新一代就未必識, 不過韓國歷史與中國息息相關,
部份韓文亦有中文成語, 韓國高中都係會考的.. 不過就, 唔好祈求現代韓國人會識太多中文字
(歷史同文化就唔好講太多了)


一號綫嘅運作的確係好複雜, 大家如果唔明嘅, 不妨睇睇韓文版 wiki, 內容會清楚好多
除一號綫外, 第三期地鐵九號綫都有玩快慢車混跑, 有部份地下車站係以通過綫同側式月台設計
** 上述資料來源: 實地觀察

原帖由 拾顓豭 於 2013-8-28 22:35 發表

一號綫嘅運作的確係好複雜, 大家如果唔明嘅, 不妨睇睇韓文版 wiki, 內容會清楚好多
除一號綫外, 第三期地鐵九號綫都有玩快慢車混跑, 有部份地下車站係以通過綫同側式月台設計
** 上述資料來源: 實地觀察

D時間表可以響邊搵倒?
我試過上韓文首爾地鐵網站都唔係好見

btw:我學左3年韓文都唔係好睇得明wiki入面內容,要慢慢研究

原帖由 Oliver_ME16 於 2013-9-3 23:14 發表

D時間表可以響邊搵倒?
我試過上韓文首爾地鐵網站都唔係好見

btw:我學左3年韓文都唔係好睇得明wiki入面內容,要慢慢研究

全表: http://www.seoulmetro.co.kr/

之後選擇 노선도서비스,

click 入去 1호

선 就搵到

如要查詢各類列車停站時間, 就要 click 時間表上的 종착 一欄,

按下唔同種類就會睇到唔同列車嘅分別時間 (只限重疊區間車站)

九號綫各站時間表亦可於此網址找到, 快車慢車都有提供英文版資料 (可能係 RATP 有份做吧

)

http://www.metro9.co.kr/eng/index.jsp

希望幫到你

[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2013-9-4 19:19 編輯 ]

梗係複雜啦
你果幅圖加咗好多其他路線落去
藍色底果啲先至係1號線

列車種類冇日本咁複雜，只不過係條路線長 / 多支線 / 多運行模式姐