77K重組後的情況

原帖由 284 於 2013-8-27 15:08 發表
大馬路人多車多
縮去鳳翔路停少幾盞燈冇咩唔好

好過佢塞住入元朗西搞到脫班

只希望個轉乘可以做所有元西綫 減少乘客候車時間

如果無人搭77K似會縮短去錦上路站多啲

根本住開元朗搭左十幾年車都知元朗西出發經大馬路時間完全係好穩陣
係多3個燈位,但除左擊讓路個燈位耐少少,其他都係最順嘅燈
(但其實擊讓路轉出個燈位近年亦都快左好多)

其實甘cut 慳得幾多車?想問有無站長?