〔未經證實消息〕元朗區議會提議再次進行巴士重組路線
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原帖由 LRT1027 於 2013-8-29 07:51 發表 
天水圍往元朗呢班客都係搭輕鐵
咁元朗往天水圍,佢地搭返輕鐵咪得
無謂要長途線為左短途分段單方向多人搭而浪費資源
個人十分支持264M縮短至元朗西
天水圍來往青衣既乘客
來回程都係大欖隧道轉車
264M 入天水圍都冇 ...
呢句見得太多
成日想迫人去搭輕鐵
但往往761P都係逼到痴綫
唔係短途方面落返功夫
264M 縮短我極度反對 |
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我男友駕巴士既, 係佢在廠八返來的
原帖由 FBI2 於 2013-8-29 13:22 發表
其實師兄將借尿遁網站既野抄過來,也可能因資源不真實而觸犯板規,奉勸師兄日後留意多點. |
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原帖由 Lelouch 於 2013-8-28 23:10 發表
天耀天盛樂湖賞湖仲有B1
B1應該拉入天北，一來比較順路，二來可做流水，到時又少了一個死留264M的理由
[ 本帖最後由 adv_106 於 2013-8-29 16:15 編輯 ] |
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如果要搬69m/69x走就拉B1入天瑞
反正咁多坑…… |
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原帖由 LRT1027 於 2013-8-29 07:51 發表
天水圍往元朗呢班客都係搭輕鐵
咁元朗往天水圍,佢地搭返輕鐵咪得
無謂要長途線為左短途分段單方向多人搭而浪費資源
個人十分支持264M縮短至元朗西
天水圍來往青衣既乘客
來回程都係大欖隧道轉車
264M 入天水圍都冇 ...
264M元朗入天水圍客都好多
點解保留天水圍段係浪費資源呢?
點解啲人識搭輕鐵出元朗
但係又會識搭巴士返天水圍
什至俾多啲錢搭綠VAN?
點解要逼人去搭輕鐵呢?
輕鐵蝕足廿幾年, 服務又唔好, 班次又唔夠
其實係唔係應該拆左佢先唔會浪費呢? |
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原帖由 LRT1027 於 2013-8-29 07:51 發表
天水圍往元朗呢班客都係搭輕鐵
咁元朗往天水圍,佢地搭返輕鐵咪得
無謂要長途線為左短途分段單方向多人搭而浪費資源
個人十分支持264M縮短至元朗西
天水圍來往青衣既乘客
來回程都係大欖隧道轉車
264M 入天水圍都冇 ...
[ 本帖最後由 hadboy5 於 2013-8-29 23:02 編輯 ] |
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原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-8-29 21:49 發表
如果要搬69m/69x走就拉B1入天瑞
反正咁多坑……
B1 擺入天瑞都好，可以改返條走線，跟現時 69M/X 條路出去朗天路 |
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跟 276A 咁落 la.....
其實 B1 原本話係天耀做總站
原帖由 LRT1064 於 2013-8-29 23:33 發表
B1 擺入天瑞都好，可以改返條走線，跟現時 69M/X 條路出去朗天路 |
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原帖由 jubilant31 於 2013-8-29 22:38 發表
264M元朗入天水圍客都好多
點解保留天水圍段係浪費資源呢?
點解啲人識搭輕鐵出元朗
但係又會識搭巴士返天水圍
什至俾多啲錢搭綠VAN?
點解要逼人去搭輕鐵呢?
輕鐵蝕足廿幾年, 服務又唔好, 班次又唔夠
其實係唔係應 ...
點解元朗返天水圍要一條 青衣開的長途線做先?
如果係唔滿意264M 取消後, 元朗返天水圍小左服務的話, 建議搵返做區內線果間公司(即係MTR) 處理
無理由要九巴日日係 天水圍-> 元朗段吉車遊街, 浪費燃油
多人搭果段係收得最平果段, 其餘收得費的路程就小貓三四隻, 咁都唔叫浪費資源?
[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-8-30 00:51 編輯 ] |
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