(轉貼新聞) 港鐵10月起逐步引入智能票取代磁帶票

原帖由 kei_hk 於 2013-8-28 16:41 發表


似乎智能單程票﹐入閘拍出閘插﹐其他不同地方的做法都相同﹐應該遊客都好易明白出入閘點處理車票。

曾經係MTR做過，係某D站會企響閘機旁邊當值
基本上我見過唔識點入閘既遊客，絕大部分都係拍張單程票

OT:
個人見過最好笑既係
有幾個內地客搭車，但他們只買了一張車票
一個入完之後，就將車票就遞俾仍在閘外的人
再用該車票入閘
(當然是不可行的)

原帖由 OTIS401 於 2013-8-28 04:54 PM 發表


曾經係MTR做過，係某D站會企響閘機旁邊當值
基本上我見過唔識點入閘既遊客，絕大部分都係拍張單程票

OT:
個人見過最好笑既係
有幾個內地客搭車，但他們只買了一張車票
一個入完之後，就將車票就遞俾仍在閘外的人
再用該 ...

入閘拍票﹐可能性應該有2個 :

1. 在國內(其他地區)已經使用rfid的智能車票﹐都是入閘拍卡﹐所以以為香港都係拍卡。

2. 見個個都係拍卡(因為絕大部入都係用八達通)﹐所以以為都係拍卡。

原帖由 kei_hk 於 2013-8-28 15:45 發表

我想問下﹐大陸(如深圳)RFID的單程票﹐入閘時個 "銀仔" 要不要放入部機﹐定係好似八達通掃一掃便可?

PS : 我未坐過國內地鐵的﹐所以真係唔清楚。.

深圳地鐵係入閘掃粒銀仔﹐ 入銀出閘

港鐵剛剛出新聞稿, 都會優惠票會最先使用智能票.

港鐵單程車票「聰明」了

--兩鐵合併的單程票很快會成為第一套及最後一套的磁帶單程車票了.

原帖由 da54 於 2013-8-28 15:36 發表
入閘同出閘用唔同方法，留名等睇 d 遊客係出閘機係咁拍單程飛出唔到閘.....

無論內地定外地, 一早已經用緊呢仲方法, 只係香港人落後

一問：未來紀念票、回數票、日票係"do入插出"定係"do入do出"？

原帖由 mak5052 於 2013-8-28 18:15 發表
一問：未來紀念票、回數票、日票係"do入插出"定係"do入do出"？

可能會參考廣州同深圳地鐵做法

原帖由 OTIS401 於 2013-8-28 16:21 發表
其實都係同大陸同台灣一樣
都係入閘拍銀仔，出閘入銀仔
只不過係張銀仔變左做紙質車票...
(除了北京地鐵係用紙質車票，但用法和以上的一樣)

唔止北京，其實好多内地地鐵系統都係用港鐵即將使用的智能咭單程票系統，計有：
北京(2008/6起由人手檢票/日本式磁票改用)
上海(2005起由磁帶票改用)
瀋陽、成都(2010通車起即使用)
重慶(改用時間不詳，但在2011/7之前，之前所用制式不清楚)
西安(2011通車起即使用)
蘇州、杭州、昆明(2012通車起即使用)
哈爾濱、鄭州(已確定用本制式單程票，今年年底通車)

呢款飛係咪可以晌尖東、尖沙咀站轉車呢？
事關見呢排尖東站有好幾部閘機封左做測試，唔知係咪關事？

原帖由 busnrail_fans 於 2013-8-28 20:15 發表
呢款飛係咪可以晌尖東、尖沙咀站轉車呢？
事關見呢排尖東站有好幾部閘機封左做測試，唔知係咪關事？

相信不會
尖東、尖沙咀站轉車會導致有漏洞

另外九龍塘都有閘機封左做測試...