青山道 -> 麗閣尚有小巴75線,反方向小巴45M線勉強可以幫到,行遠少少。
而我講緊嘅荔枝角道係南昌街至彌敦道段(如近雷生春),由31B線南昌街或6線太子警署行過去都要約500米步程,
同埋31B線始終係區外線,做埋區內線又會變成角色混亂及重組危機,
如果區內咁短路程仲搞個6,31B,36A<->2轉乘又係惡頂。大概只能 犧牲果段路嘅乘客約500米步程~
拉直行元洲街可能係循序漸進嘅方法,但最多只能慳到1架車,效用不大。 |
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我就寧願2A拉直係全行荔枝角道,
咁可以做到東九線o係長沙灣道南北兩邊分家,
南用2A北用6D。
至於來往長沙灣道南北,
2,702,或各綠色小巴,暫時夠用。 |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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落車站計,真係比較受影響的其實係得白楊街一個站,但係果度已經幾近太子……
再唔係既,如果你係講緊明愛一段青山道,行出長沙灣道搭車都得 |
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epic fail
長沙灣賽馬會診所,去荔枝角道仲有條2仔
青松觀中醫診所往返長沙灣青山道一帶都有2仔
至於明愛醫院來往上面兩個地點喇喎,其實有幾多人需要同一日走兩間不同醫院/診所?
興華街以西根本係工廠區為主,長沙灣道郵局幾十條線揀,
再遠D已經係美孚,有無需要拉2仔補位?
唔鍾意既咪2A維持原狀,唔好拉6D囉 |
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如果縮2A到蘇屋,然後再同藍田傾用16M做代價,開條甘ge藍田—西九龍線如何?
路線:平田—興田—觀塘道—龍翔道—南昌街—元州街(回程青山道)—美孚
這樣,便可於不延長6D的情況下,提供觀塘—石硤尾、深水埗的服務
再加6D,新線與2A的BBI,及保留原16M的觀塘道BBI即可處理受影響者之補償 |
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1. 住得美孚的老人家,同埋住深水步舊區,處境真係好差果班,已經係兩個世界啦
2. 2A興華街無站,最近係杜鵑樓,但係同2號仔長發街個站根本好近
3. 你好自私,而家係深水步要西九線,點解要油塘、四順、九龍城、樂富找數?又係深水步貴D,觀塘果D就唔係客?
四順油塘係咪無老人家,淨係得深水步先有?
而家14B 23M無客咩?唔係喎。你點同佢地交代?四順唔夠載係咪要人行半粒鐘上落山?
4. 深水步根本唔係條條線繁時都滿,2A東京街至美孚一段根本少客,
仲有2仔乘載率無記錯七成都無,跟手仲有條12都唔滿囉。 |
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