九巴373A路線於9月7日加強服務的新乘客通告。

原帖由 ky927 於 2013-9-2 20:32 發表
希望總站唔係西行線啦。新鴻基門口有位都唔係坑位。一係俾的士塞，一係頂住鴻興道落橋。
新路線仲兜唔兜銅鑼灣內告士打道（伊利沙伯大廈個段）？ ...

唔兜內告士打道了,
已經無左會展至銅鑼灣內告士打道呢一段最塞車和搞到嚴重脫班的路段,
總站開出後就會去軒尼詩道~

用幾正幾蛇？

另外,同日起,373A來回程改行軒尼詩道.

原帖由 FBI2 於 2013-9-2 21:37 發表
另外,同日起,373A來回程改行軒尼詩道.

往灣仔方向都改行軒尼詩道?
係咪因為行軒尼詩道比行會展果邊吸客?

原帖由 ES464470X 於 2013-9-2 21:57 發表


往灣仔方向都改行軒尼詩道?
係咪因為行軒尼詩道比行會展果邊吸客?

可能係軒尼詩道人流較集中
另外方便轉乘968往銅鑼灣

原帖由 EX-TL 於 2013-9-2 03:46 發表

一見到"陸客"呢兩隻字就驚驚, 如果俾城巴做373B, 會唔會搞到太古城中心.康怡廣場好似屯門市廣場咁陸客為患架?!

班人要去o既, 遲早都會淪陷,
連荷里活廣場都要o係九龍塘站賣殘字廣告吸客,
彩園商場都要開莎莎仲要大幅外牆廣告引蟲入室滋擾公屋平民,
太古城淪陷實在指日可待.

我相信班人為o左掃貨, 總之有直達車就會坐去掃,
無論條線九城新嶼鐵定係冠忠甚至陽光做, 本身就對掃貨慾火冇任何影響.

原帖由 transbus 於 2013-9-2 23:48 發表

班人要去o既, 遲早都會淪陷,
連荷里活廣場都要o係九龍塘站賣殘字廣告吸客,
彩園商場都要開莎莎仲要大幅外牆廣告引蟲入室滋擾公屋平民,

彩園商場何止咁情況，而家扶手電梯落超市出面休憩用地做左新一代水貨天堂，唔止淪陷，仲普通人不能進入。

原帖由 FBI2 於 2013-9-2 21:37 發表
另外,同日起,373A來回程改行軒尼詩道.

如果去程镽行軒尼詩道，用菲林明道上的話要兜灣仔碼頭，再入港灣徑的士陣先返到總站，繁忙時間真係要為此默哀。如果佢行馬師道，鴻興道，杜老誌道返港灣道又做唔做琦呢？

原帖由 KC3555 於 2013-9-3 00:17 發表
如果去程镽行軒尼詩道，用菲林明道上的話要兜灣仔碼頭，再入港灣徑的士陣先返到總站，繁忙時間真係要為此默哀。如果佢行馬師道，鴻興道，杜老誌道返港灣道又做唔做琦呢？ ...

杜老誌道南行不能右轉港灣道西行
其實菲林明道掉頭唔一定要入灣仔碼頭總站
菲林明道南行返港灣道西行可以轉出告士打道

我唔明點解307/373A頭班硬係要SET到六點八/六點九做頭班車, 六點開唔得?
人地條條新界過海線都係六點甚至六點前做頭班車
係呢兩條線咁騎呢