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建議28線改為半直通路線, 不經機隧

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S3BL100 發表於 2013-9-3 01:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 1181 於 2013-9-3 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

又, 6D依家爆到瀉, 以觀荃粉既邏輯, 已經係搶劫資源既理由


你唔使見到而家40客量上升,繁忙時間要企/頂閘,心有不服,就發爛渣。

11B/17繁忙時間都係爆瀉,而且係九龍城區的資源,想問青山道既然有其他選擇,
憑咩走去搶九龍城同樣係岩岩好夠用,但係無其他選擇的地區的資源?

6D/40重組根本唔涉及搶劫他區資源,因為40從來都係荃葵同觀塘的資源,
係你地中間班客霸左幾十年,借人過橋借左幾十年,而家荃葵有需要,6D/40重疊又有剩餘運力,撥亂反正都唔俾?

觀荃既野我講咁多就算
fb.com/scientisthk2usa/
Gary_B 發表於 2013-9-3 01:14 | 顯示全部樓層

回復 31# 的帖子

佢連 11B 17 做緊咩客都唔知

睇多D地圖把啦
 樓主| 1181 發表於 2013-9-3 01:16 | 顯示全部樓層
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 樓主| 1181 發表於 2013-9-3 01:22 | 顯示全部樓層

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Gary_B 發表於 2013-9-3 01:25 | 顯示全部樓層
原帖由 1181 於 2013-9-3 01:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



唔用就唔好亂嗡
11B, 17有11D等一大堆線包底
搞掂家計會以西既客已經OK


弊在 11B 11D 17 既客主力在家計會以西   

講完
EX-TL 發表於 2013-9-3 01:30 | 顯示全部樓層
原帖由 1181 於 2013-9-3 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我邊度講過要郁埋2A? ...

你響回我"唔好再同樂華班客過唔去"o既時候, 話可以去彩霞道等2A 28 28B叫三飛,
仲唔係想郁埋2A?

講真, 好耐之前你同我討論過2A改行四彩, 拉直深水埗走線至美孚, 不經李鄭屋,
已經叫你睇下樂華落山有幾多客, 淘大<>樂華又有幾多客, 你咁搞盞淘大反對,
你就係死撐話淘大有電梯上彩霞道, 而我住左廿幾年觀塘出入淘大都算多,
真係唔知你講邊度有, 就算有, 彩霞道係條斜路, 每個鐘數以百計乘客上上落落,
好好玩?

2A美孚-旺角一段行荔枝角, 飛起李鄭屋, 論客量美孚的確係勝人一籌, 因為論居住/
通勤人口美孚明顯優勝, 不過唔代表咁就可以搶人野囉, 如果拉直真係成事, 我只會
認為美孚人好野蠻, 乜都俾你搶晒, 唔知你點睇呢?
Gary_B 發表於 2013-9-3 01:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 EX-TL 於 2013-9-3 01:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你響回我"唔好再同樂華班客過唔去"o既時候, 話可以去彩霞道等2A 28 28B叫三飛,
仲唔係想郁埋2A?

講真, 好耐之前你同我討論過2A改行四彩, 拉直深水埗走線至美孚, 不經李鄭屋,
已經叫你睇下樂華落山有幾多客, 淘大樂 ...


個條電梯 (lift) 只係淘大商場既停車場電梯
載客不足十人
淘大方面已經唔止一次想阻止街客使用 不過未有計

出左電梯都仲要行斜路過彩霞  
地圖王應該睇唔到有幾斜
S3BL100 發表於 2013-9-3 01:37 | 顯示全部樓層
原帖由 1181 於 2013-9-3 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

哦, 咁你日以繼夜夜以繼日話觀青有鐵路, 但今日6D爆瀉喎
咁你又點解釋: 又唔係住果度,就梗係可以亂up一通,責任又唔係你負
咁個版乜都可以唔駛討論, 因為無人住你屋企(你屋企好似都唔係呢度http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/titter.gif )

我邊度講過要郁埋2A?
你係咪FF上腦?
三彩如果要旺角線, 頂多都係拉直2A, 搵2頂左美孚段再加部車比三彩
但三彩開都係開27P, 經彩雲, 坪石出做埋彩德
或者聯合埋9特車開兩班9X, 飛走彩虹道一段, 舒緩下95彩雲坪石客
因為改13D, 6D後, 2A就擔大旗
2A現時客量, 行車時間都OK
反而28同綠小, 13X有唔同程序既重疊


有圖為證,你係想郁埋2A,唔好改文

http://i542.photobucket.com/albums/gg422/s065239/2013_09_02.png

仲有呢度

13D的確係唔需要做牛頭角同巿中心,但係唔係拎黎俾你咁玩,騎劫秀茂坪資源而唔係認真走去解決觀塘自身的需要

觀青有鐵路,但係6D爆瀉果段係無鐵路,就算而家俾你拉6D入觀塘都幫唔到D咩,
亦側面證明6D/40青山道上車班客根本係去中間地區為主,唔係坐去觀塘

28同綠小、13X有不同程度重疊?咁得啦,舊40同6D/紅小/地鐵有不同程度重疊,而家40唔經深水步,唔好嘈囉

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2013-9-3 01:40 編輯 ]

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 樓主| 1181 發表於 2013-9-3 13:44 | 顯示全部樓層
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S3BL100 發表於 2013-9-3 14:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 1181 於 2013-9-3 13:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

點騎劫秀茂坪
淨係分左13D堆車已經好好

10部車
5部分俾1A,加強來往旺角同保留13P等
3部比6D,補償山下客(12->10分並延長去觀塘)
2部比16X,加強山上-西九(20->12分班) ...


分完豬肉但原來有三架車係過橋滿足第二個區的需要,唔得囉

同埋你將13D 10架車分豬肉唔係問題,不過學你分完你就唔使旨意將2A由淘大拎上三彩,
淘大搭2A/13D出旺角的客係好多,的確唔需要兩條線重疊,
但係點分豬肉都應該拎一條上三彩,另一條點都要留低,巴士公司唔會特登倒客影響收入,你自己揀留邊條

俾人鬧完,你而家明白將2A/28由淘大抽走的問題未?

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2013-9-3 14:10 編輯 ]
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