點解九巴40開辦時不經龍翔道?

原帖由 3ASV174 於 2013-9-4 00:17 發表
當年 40 用單層車，
你話客量高唔高？

用單層車做比較又唔公平
40開辦嗰陣, 所有新界線都係用單層架啦
唔通你會話16(元朗至佐碼)用單層車係因為少客?

原帖由 1181 於 2013-9-4 08:03 發表
1 6E只係遲40三年開線
2 一人控制係再後來嘅事

如果觀青只係痴飲痴食左半世紀
咁當年唔會有條定線同40互補嘅6E
新40唔會有咁多轉乘客

依…90年代6E已經唔見左,同十幾年後嘅40號有咩關係?
依家係客多就唔洗6D同舊40累鬥累啦
水唔係咁抽架

原帖由 1181 於 2013-9-4 08:03 發表
1 6E只係遲40三年開線
2 一人控制係再後來嘅事

如果觀青只係痴飲痴食左半世紀
咁當年唔會有條定線同40互補嘅6E
新40唔會有咁多轉乘客

如果當時既觀青係夠人夠客既，
6E就唔會被取消啦﹗

原帖由 kiwai 於 2013-9-4 07:29 發表

用單層車做比較又唔公平
40開辦嗰陣, 所有新界線都係用單層架啦
唔通你會話16(元朗至佐碼)用單層車係因為少客?

人地話 40 係市區線荃灣係豬頭骨黎架

原帖由 1181 於 2013-9-4 08:03 發表
1 6E只係遲40三年開線
2 一人控制係再後來嘅事

如果觀青只係痴飲痴食左半世紀
咁當年唔會有條定線同40互補嘅6E
新40唔會有咁多轉乘客

新 40 由第一日開始轉乘客已遠比長途客少。

原帖由 1181 於 2013-9-4 21:15 發表

呢篇文題目係乜？
45年前到依宣會唔會完全無變化？

你唔係話 :

"條線喺暴動後開辦 ...
所以40從來都係觀青線, 荃灣本來只係搭舊豬骨

只係有人一再要求反客為主"

你思維中唔係45年都無改變過咩?
做乜自打咀巴呀?

[ 本帖最後由 BigBean 於 2013-9-5 09:27 編輯 ]

引述當年《工商日報》及《華僑日報》就 40 開辦既報道：




兩份報紙都話新綫係利便「九龍東北區」來往荃葵，除左觀塘之外，九龍城區同黃大仙區都可以話係九龍東北區 ..

原帖由 edhong 於 3/9/2013 16:29 發表
巴典? 681巴士總站就681巴士總站吧
自己copy自己網站資料去巴典就騙人原始資料係巴典

呢個 reference 唔係首相加落去，加落去既另有其人，在下之前改 40 條目時都有搵返呢篇野對 ..

但如果首相識用 reference 呢家野 prove 返自己打既野 ( 雖然有 D 一定 prove 唔到) ，我敢話首相府網站一定無咁低公信力

[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2013-9-5 09:57 編輯 ]