原帖由 1488 於 2013-9-7 22:22 發表 
灣仔方向係用咩膠牌?
灣仔(港灣道)?
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HU6455 於 2013-9-7 14:55 發表
又用"華明"兩個字而唔用粉嶺華明?
應該係舊牌..(雖然我係第一次見華明紅牌)
277E, 277P都係用返天平邨而唔係上水(天平)...
不過今日見到JU9741@373A仲係舊data.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實呢條線好可能會蝕到九巴爆漿
我地好簡單計條數:
假設全日行雙層
373A 大約都有50 公里, 一部雙層巴士大約就要用25升油渣
為方便計算, 一升油當係10蚊(應該唔只咁平)
入油已經$250
加: 人工, 當佢係月薪, 一個單個半鐘, 應該都有80蚊
加: 隧道費, 大欖$135, 西隧$140
其他果D 損耗, 政府資助兩蚊搭車果D 都唔計喇
一個單除返一位23.6 咁計, 要起碼上23 個先叫回本
你話喇, 平時邊度搵到23 個客專登等呢架車過海丫?
仲有, 華明開車要一個鐘先到上環, 咁如果要轉車去銅鑼灣咪要個半鐘? 唔好玩啦
我曾經試過搭277X>680 去銅鑼灣都只係一粒鐘, 雖然貴左少少
但係無理由為左幾蚊同你兜個大圈...
今日咁樣吉車遊街, 連968A 既功能都冇埋
呢條線, 睇下佢幾耐會叫救命... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 Neutroginger 於 2013-9-8 02:48 發表
其實呢條線好可能會蝕到九巴爆漿
我地好簡單計條數:
假設全日行雙層
373A 大約都有50 公里, 一部雙層巴士大約就要用25升油渣
為方便計算, 一升油當係10蚊(應該唔只咁平)
入油已經$250
加: 人工, 當佢係月薪, 一個 ...
老實講句, 我一直都認為 270B 全日有需要過 373A 全日,
係唔明點解今次會搵 373A 黎搞架姐,
之前就話有板友講 373A 有機會可以疏導到 968 o既客,
但而家睇黎就 ... |
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
|
|
原帖由 louispoon 於 2013-9-7 22:36 發表
follow:
我想回應一下評分的
我搭左呢班AVC, 我坐右手邊
我想講金鐘前係比較少人上車, 但去到中上環兩個站就合共上左接近卅個客左右
去埋西隧口上埋西隧客就剛好坐滿加一個要企
對我o黎講已經算不錯
但車程時間就趕客
全程用o左85分鐘
因為之前係菲林明道塞左接近三個字
將來可以考慮加皇后街分站, 食信德中心同西環客
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2013-9-8 09:22 編輯 ] |
評分
-
查看全部評分
|
|
以上回應，是否可行？是否合適？
|
|
|
|
|
|
原帖由 AVD1 於 2013-9-8 04:30 發表
老實講句, 我一直都認為 270B 全日有需要過 373A 全日,
係唔明點解今次會搵 373A 黎搞架姐,
之前就話有板友講 373A 有機會可以疏導到 968 o既客,
但而家睇黎就 ... ...
宜家睇全日左277E 先到270B 都未遲
270B 最大問題係深水埗方向塞車
我搭8點鐘班車, 9點20先到深水埗
雖然呢個時間, 華明上車都係約65分鐘到深水埗欽州街, 同MTR 差唔多
但都嚇走左唔小人, 呢個問題要等青沙沙田入口改善先解決到.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
