九巴路線66及263M將於9月28日起停止服務

原帖由 ksmbh 於 2013-9-20 03:13 發表

好似話N962會入

由9月28日起,962,962A,962B,962P,962S,962X,N962來回程停屯門轉車站.

962,962X新增8.0分段,N962新增11.0分段.

原帖由 PE3529 於 2013-9-20 00:30 發表
個66>33A/37 BBI 點計先
你一野cut 左又唔加係59A 到

263M轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, 48X, 49X, 73X又點計?

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 10:07 發表

263M轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, 48X, 49X, 73X又點計?  

搭68A囉...

原帖由 FBI2 於 2013-9-20 09:45 發表


由9月28日起,962,962A,962B,962P,962S,962X,N962來回程停屯門轉車站.

962,962X新增8.0分段,N962新增11.0分段.

九巴幾時肯加個$8.0分段呢？

原帖由 GD1570 於 2013-9-20 10:35 發表


搭68A囉...

68A唔經大欖隧道也唔經元朗, 可否68M轉乘68A

轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, 48X, 49X/49P, 73X等都係疑問;

仲有如果肯等或者有車既話係可以68M, 69M/69P, 251A等轉乘263M

轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, 48X, 49X/49P, 73X等! 而66係荃灣果度應該係塞左個58M

轉乘36A, 但睇番66個轉乘優惠, 應該要塞埋58M

轉乘33A, 37, 只可以話取消路線或縮短路線一向都當現有既轉乘優惠冇到!

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 10:07 發表

263M轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, 48X, 49X, 73X又點計?  

朗邊至藍地：68A轉乘
富泰：67M轉乘
元朗段：去元朗大馬路上269D在城隧轉車站轉乘

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 10:53 發表

68A唔經大欖隧道也唔經元朗, 可否68M轉乘68A轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, 48X, 49X/49P, 73X等都係疑問; 仲有如果肯等或者有車既話係可以68M, 69M/69P, 251A等轉乘263M轉乘40X, 43X/43P, 46X/46P/46S, 47X, ...

第一，263M元朗市區只有三個站(鳳池、朗屏邨同東頭)
第一二個已經可以搭到68A，係第三個有少許遠姐...
所以263M根本唔入元朗市區，受影響的人數亦非常之少。

第二，你當269D無到乎？
當然，你要講梨木樹和宜合道的話，唔該68M>69M、265M或269M轉36，一樣有優惠。

麻煩再諗深一層：
請問每天有多少人會由元朗搭263M去轉老牌城隧線呢？
263M幾多分鐘一班？等得嚟，我分分鐘可以搭269D去到城隧轉埋車LU....
閣下係要講一些極端的例子....真的無話可說

最糟糕的是

當66,263M取消後
有無第三程轉乘優惠

原帖由 KG1428 於 2013-9-20 11:33 發表
最糟糕的是

當66,263M取消後
有無第三程轉乘優惠

我依家未提緊66, 263M本身既轉乘優惠囉(即66轉乘33A, 37; 263M

轉乘40X, 43X/43P, 46X, 47X, 48X, 49X/49P, 73X)

, 不過比樓上D人話唔洗理嫁喎! 依家有車係可以上黎砰少少, 不過263M係D人見到有車都唔上, 唔知係唔清楚263M多D轉乘優惠定係連263M依條線去邊都唔

清楚!

[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2013-9-20 11:51 編輯 ]

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 11:49 發表

我依家未提緊66, 263M本身既轉乘優惠囉(即66轉乘33A, 37; 263M轉乘40X, 43X/43P, 46X, 47X, 48X, 49X/49P, 73X), 不過比樓上D人話唔洗理嫁喎! 依家有車係可以上黎砰少少, 不過263M係D人見到有車都唔上, 唔知係唔清 ...

咁依家咪畀晒啲替代方案畀你囉
基本上啲方案已經覆蓋晒所有原263M的轉車位置
係你死攬住條263M唔放咋喎！

之於66荃灣的問題，已經加咗個58M轉36A，又有不滿意乎？