九巴路線66及263M將於9月28日起停止服務

原帖由 shakugan2005 於 2013-9-20 16:24 發表

如果要

縮短行車時間

從而在班次上可以有所增長, 應該縮短68A至荃灣地鐵站,

再拎41M, 42M轉乘出黎算數,

青衣站到頭來未又唔係得個擺字, 得個青衣站係掂既63M唔洗死

另外, 原有轉乘始終都係當冇到冇講錯嫁喎, 咁68A轉乘32M又點計數, 係唔係比68A轉乘58M

轉乘32M先? 一陣又話唔係九龍市區唔得啦......

從來68A入青衣站都係得過擺字架啦..
你唔係今日先知嘛...
擺荃灣站？我又唔介意呀..
最好所有屯門M線同41M、42M同243M有轉乘優惠，我就更加歡迎
不過都係嗰句：九巴肯做的話一早做咗，唔駛等到今時今日都仲唔做。

68A轉32M係無問題架....咪忘記68A南行仲係停大窩口架，同現在無分別的...
北行的話唔好意思，麻煩你問問九巴68A有冇二次轉乘，
無的話，麻煩行多幾部去悅來酒店附近轉68A喇....
九龍市區唔係我講架，係九巴自己大大隻字寫的，我只係依照我理解的意思去出文姐....

原帖由 PE3529 於 2013-9-20 00:30 發表
個66>33A/37 BBI 點計先
你一野cut 左又唔加係59A 到

跼你用 60M/66M <> 234X 囉。
不過如果 60M/66M > 234X 真係做到 $8.7 (即係 234X 只需補 $0.7)，那就賣大包嘞 。

原帖由 GD1570 於 2013-9-20 16:30 發表


從來68A入青衣站都係得過擺字架啦..
你唔係今日先知嘛...
擺荃灣站？我又唔介意呀..
最好所有屯門M線同41M、42M同243M有轉乘優惠，我就更加歡迎
不過都係嗰句：九巴肯做的話一早做咗，唔駛等到今時今日都仲唔做。

68A轉32 ...

68A係青衣得個擺字? 岩一半啦. 點解成日都有三十幾人係青衣站上68A?

原帖由 FBI2 於 2013-9-20 16:59 發表


68A係青衣得個擺字? 岩一半啦. 點解成日都有三十幾人係青衣站上68A?

上既都係屯門大會堂落...
好多班轉車站都無人落

唔知無咗263M後由248M/249M到青衣城後，係咪袛有去駁264M再轉B1(咁搭法最近都要去到元朗警署站落再橫過輕鐵路軌到對面的元朗廣場站先轉到B1到福田口岸)；B1個程先有得減收四元？而唔可以用即使改咗路行部份元朗大馬路的68A都做到之前263M咁既可以原站轉乘B1去福田口岸、又有得減收四元(即係B1個程實收7.5元)的服務？

[ 本帖最後由 kj9021 於 2013-9-20 19:31 編輯 ]

原帖由 kj9021 於 2013-9-20 19:28 發表
唔知無咗263M後由248M/249M到青衣城後，係咪袛有去駁264M再轉B1(咁搭法最近都要去到元朗警署站落再橫過輕鐵路軌到對面的元朗廣場站先轉到B1到福田口岸)；B1個程先有得減收四元？而唔可以用即使改咗路行部份元朗大馬路的68A ...

1/ 理論上搭248M轉263M再轉B1,第三程係冇優惠的,師兄最近有冇試過?
2/ 68A轉B1係有BBI的.

原帖由 HE7921 於 2013-9-20 14:02 發表

2.找政府補貼虧蝕金額

得的話九巴晨早做佐，仲會益到小巴公司咩？

原帖由 FBI2 於 2013-9-20 22:01 發表


1/ 理論上搭248M轉263M再轉B1,第三程係冇優惠的,師兄最近有冇試過?
2/ 68A轉B1係有BBI的.

唔係喎！我屋企由青衣去福田口岸幾乎都係249M駁263M再轉B1的，B1個程我好清楚睇到B1線巴士的八仔顯示係只扣我7.5元的！包括有時走咗263M改用264M去轉B1，B1個程都係扣我7.5元的！仲有我曾試過係鯉魚門廣場搭14B駁268C到鳳池村再轉B1，B1個程都係只扣我7.5元的！唯一唔同的就只有我在先搭249M去駁68A到鳳池村轉B1，同最近(九月十四日)由鯉魚門廣場搭259D到屯公轉車站駁68A(68A正常地扣我六毫)到鳳池村再轉B1，兩種68A車程轉B1，B1個程結果都係扣我元朗的分段價即係十一個半！

原帖由 kmb63x 於 2013-9-20 18:13 發表

上既都係屯門大會堂落...
好多班轉車站都無人落

我試過搭 68A 係青衣上 , 轉車站落 , 比司機啤返轉頭 但真係成車得我一個落車 ...

今日九巴又係無線電視出口術, 要全港都重組路線要十年
要加速重組路線