其實九十年代仲算好,就算車型得olympian同dragon其碼三間公司嘅車款
車身有唔同(中巴,城巴同九巴),推出新車款時間又快啲由olypian變super olympian
或dragon變trident再變enviro 500需10時間,但依十年丹尼士車款無變過都係enviro 500只係俾多咗個名mmc
super olympian只係變咗B9TL,但十年前AVD1(未出牌)已經來港做測試,所以變化唔大
最多多咗個E400,但三間公司車身都一樣又用橙牌 |
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原帖由 JV7629 於 2013-9-22 00:43 發表 
hmmm 當你日對夜對 d 黃色,仲要睇住 d 黃色變成 C 黃色仲衰過九記 d 白色時…你就知道金色會襟好多 但最起碼黃色個架都冇乜炒過,後面仲好好地。 |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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原帖由 edhong 於 2013-9-22 12:27 AM 發表 
你覺得有活力既黃色已經自然地退左架了
行16,17年退其實好正常不過,絕對唔算早退;只係九巴架架行到盡以致有錯覺行唔夠18年就等於早退 |
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原帖由 PE7937 於 2013-9-22 11:10 發表 
既然預左有爭議
咁直接話係全球第一部投產既trident會好d ATR101先係全球第一部投產既Trident,至於講低地台,淨計英國出既雙層都唔係Trident啦... |
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OMG
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