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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴冀明年底完成巴士路線重組
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[問題] 九巴冀明年底完成巴士路線重組

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 樓主| kay 發表於 2013-9-22 10:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 238X 於 2013-9-22 10:01 發表
無心做就交牌啦,重鬼重馬咩
(其實見到北區搞成咁而佢仲想硬推,真係好想爆粗)
九巴係北區都中左伏
條373A全日左好似話蝕住黎做

根本依家好多重組都係有意無意益左民建聯

個d咩18X,等白鴿黨輸幾個比民建聯先拎出黎
118來回特快,側聞北角班區佬比人落order唔可以出聲反對

不過又另一樣野,北區本身都係民建聯控制,但結果北區都要傾半年

就算政府同民建聯關係好好,係一d議題上,民建聯又食又拎..
合理行為不容無理干涉,後果自負
238X 發表於 2013-9-22 10:56 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 22/9/2013 10:49 發表

九巴係北區都中左伏
條373A全日左好似話蝕住黎做

根本依家好多重組都係有意無意益左民建聯

個d咩18X,等白鴿黨輸幾個比民建聯先拎出黎
118來回特快,側聞北角班區佬比人落order唔可以出聲反對

不過又另一樣野,北區本身都係民建聯控制,但結果北區都要傾半年

就算政府同民建聯關係好好,係一d議題上,民建聯又食又拎..



既然 373A 係蝕做,咁佢又唔企硬?
唔通遲啲我哋真係要好似美國咁,個個都要搵私家車代步?

呢次事件某程度上睇得出,
香港人一係公民意識唔夠,
一係就申訴渠道被民建聯霸住哂 (又係忍得好犀利先唔爆粗)

[ 本帖最後由 238X 於 2013-9-22 10:58 編輯 ]
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
1320 發表於 2013-9-22 11:00 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2013-9-22 10:01 發表
無心做就交牌啦,重鬼重馬咩
(其實見到北區搞成咁而佢仲想硬推,真係好想爆粗)
其實屯門重組九巴做得都係差,
只係屯門少d 建制人士,
死都唔比cut
62x, 59a, 先叫好少少,

如果cut左佢地, 一定出現277x 既情況
The Designer
拾顓豭 發表於 2013-9-22 11:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 1320 於 2013-9-22 11:00 發表
其實屯門重組九巴做得都係差,
只係屯門少d 建制人士,
死都唔比cut62x, 59a, 先叫好少少,
如果cut左佢地, 一定出現277x 既情況

個人又唔覺屯門做得差, 只少係算係有 logic, 而且 cut 車理由係合理, cut 完車都係用返喺真正有需求嘅綫上面,
最多都係正車變蛇車, 星期六更數少左, 燒少左油...
如果之後唔收車嘅話都暫時叫冇多冇少

據呢兩日新聞所講, 九巴曾表示轉車站開張到依家, 整體乘客量係有上升嘅



但又講句公道話, 九巴唔需要做屯門區內綫, 因為區內交通始終由輕鐵同鐵巴主導, 所以感覺上係比北區重組來得好,
最少唔會有 70K 呢類怪物出現於屯門區內... 反而 5/10 之後, 當 258D 入埋轉車站, 62X 星期日班次就好大可能取消,
下階段就應該係陰乾 59A, 同埋考慮重組 57M / 66M 較具爭議路綫

另有朋友提到元朗區再執 68A, 69X, 前者基本上執無可再執, 後者基本上班次已經夠疏, 又唔係半賣半送又有賺, 都敢搞
av335 發表於 2013-9-22 11:54 | 顯示全部樓層
原帖由 adv_106 於 2013-9-22 01:58 發表
其實沙田出東九的80X,89B都應該執執佢,如果沙田圍及新翠的人口同洪水橋及藍地係差不多的話,呢2條線真係 ...


80X據聞十月尾,十一月頭會上沙田區議會傾延長去藍田北
Quanta 發表於 2013-9-22 12:40 | 顯示全部樓層
原帖由 adv_106 於 2013-9-22 01:58 發表
其實沙田出東九的80X,89B都應該執執佢,如果沙田圍及新翠的人口同洪水橋及藍地係差不多的話,...


邊可能用人口來計?
70 經的人口夠多啦啩, 70X,74A,53 都唔少添
你見佢地有幾多客?

58M, 74X 經的地方的人口少得多, 都做到線皇級
LF5502 發表於 2013-9-22 13:06 | 顯示全部樓層

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天水圍的重組主要係 69X/265B,265M/269M 重組區內路線

原帖由 拾顓豭 於 2013-9-22 11:45 發表

另有朋友提到元朗區再執 68A, 69X, 前者基本上執無可再執, 後者基本上班次已經夠疏, 又唔係半賣半送又有賺, 都敢搞

[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-9-22 13:07 編輯 ]
1320 發表於 2013-9-22 13:15 | 顯示全部樓層
原帖由 拾顓豭 於 2013-9-22 11:45 發表

個人又唔覺屯門做得差, 只少係算係有 logic, 而且 cut 車理由係合理, cut 完車都係用返喺真正有需求嘅綫上面,
最多都係正車變蛇車, 星期六更數少左, 燒少左油... 如果之後唔收車嘅話都暫時叫冇多冇少
據呢兩日新聞 ...
66, 263m 要cut? 無大問題, 我ok~
星期六要cut 晨早線, 我ok~

但62x 呢d班班要企既, 如果cut左一至五, 只會搞到轉車站更亂
60m早繁真係有能力食到62x既客?
到時塞左轉車站就全屯門人受難

如果星期六日全日259d入屯市, keep到10分鐘或以內既班次,
六日係可以cut 62x, 但一至五就唔好玩

我反而覺得62x 可以改為特快, 只停九龍灣-油塘一帶,
入轉車站, 吸引67m, 61m一帶既人用, 反正唔會太多人上, 唔會塞死個站
The Designer
 樓主| kay 發表於 2013-9-22 13:20 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2013-9-22 13:06 發表
天水圍的重組主要係 69X/265B,265M/269M 重組區內路線

重組區內線只會好似北區區內線搞到亂晒龍

不過其他區班區佬已經有晒準備去接招,區內線重組咁耐都無聲氣就知障礙重重

九巴係北區重組完左,係第二區懶醒逐家議員拜訪表面釋出善意同你傾,實際又係度砌議員生豬肉

議員叫反對,九巴當議員無到,結果人地拉大隊去玩謝你,咁無誠意傾重組,10年係自招
合理行為不容無理干涉,後果自負
LF5502 發表於 2013-9-22 13:26 | 顯示全部樓層

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可能我講得唔好.....

係 重組 69X/265B,265M/269M 區內走線.....

九巴起天水圍根本無區內線

原帖由 kay 於 2013-9-22 13:20 發表
重組區內線只會好似北區區內線搞到亂晒龍

不過其他區班區佬已經有晒準備去接招,區內線重組咁耐都無聲氣就知障礙重重

九巴係北區重組完左,係第二區懶醒逐家議員拜訪表面釋出善意同你傾,實際又係度砌議員生豬肉

議員叫 ...
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