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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 九巴73用車問題一問
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九巴73用車問題一問

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PS8851@182 發表於 2013-9-27 11:01 | 顯示全部樓層

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tkf_2005 發表於 2013-9-27 14:49 | 顯示全部樓層
即係老實講,老九批長單不嬲都係多餘O既,家陣批單層用法好比一支牙籤,根本拎黎周圍攝...

尤其係ATSE 開始量產服役之後,

坐位唔多,拎黎行跨區線真係拎黎比人插,上巴士同你企足2-3個字?我搭火車企下仲好啦,又平...

除非本身段路程真係快過搭火車好多....,

但問題係粉嶺-大埔....成大條東鐵同73/73A平排...

你估真係貪你純粹點對點咩....

比我就趁早比幾架珀巴,青年都唔洗入...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2013-9-27 14:51 編輯 ]
BigBean 發表於 2013-9-27 15:40 | 顯示全部樓層
原帖由 tkf_2005 於 2013-9-27 14:49 發表
即係老實講,老九批長單不嬲都係多餘O既,家陣批單層用法好比一支牙籤,根本拎黎周圍攝...

尤其係ATSE 開始量產服役之後,

坐位唔多,拎黎行跨區線真係拎黎比人插,上巴士同你企足2-3個字?我搭火車企下仲好啦,又平...

...


平排又點? 火車南華莆有站? 泰亨有站? 圍頭村有站? 廣福道有站? 大埔中心有站?
用單層唔係唔得, 願唔願意做十分鐘一班先? 唔願的話唔該用返雙層,
Cut 70,70x 又係九巴叫人271,74x,75x轉73,73a,
唔好要人上唔到車, 又要等多十五分鐘.


[ 本帖最後由 BigBean 於 2013-9-27 15:41 編輯 ]
tkf_2005 發表於 2013-9-27 17:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 BigBean 於 2013-9-27 15:40 發表


平排又點? 火車南華莆有站? 泰亨有站? 圍頭村有站? 廣福道有站? 大埔中心有站?用單層唔係唔得, 願唔願意做十分鐘一班先? 唔願的話唔該用返雙層,Cut 70,70x 又係九巴叫人271,74x,75x轉73,73a, 唔好要人上唔到車, 又 ...




我O既立場咪就係73/73A 以`現時情況`根本不可能用單層囉....

仲有主要客倉根本就係大埔墟/大埔中心,我話平排意思係走線平排...

你拎南華莆泰亨果D出黎講做咩...?

老九放得番73A/73落去根本用黎塞區會把口,同埋咁岩叫順路經下,

比著老九博D,開條粉嶺南-大埔特快都得啦...15分鐘一班...

直情同502鬥搶啦....

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2013-9-27 17:37 編輯 ]
BigBean 發表於 2013-9-27 20:46 | 顯示全部樓層
原帖由 tkf_2005 於 2013-9-27 17:32 發表




我O既立場咪就係73/73A 以`現時情況`根本不可能用單層囉....

仲有主要客倉根本就係大埔墟/大埔中心,我話平排意思係走線平排...

你拎南華莆泰亨果D出黎講做咩...?

老九放得番73A/73落去根本用黎塞區會把口,同 ...

你立場咪係只有華明係客, 大窩西唔係客囉.
而為咗用單層所以唔服務大窩西, 不如cut咗佢把啦.
你呢啲咪係老九思維囉.
ma212223 發表於 2013-9-27 21:59 | 顯示全部樓層

回復 24# 的帖子

粉南去大埔點行都係好難快過現時好多
可以做嘅野只係精簡大埔走線

另外,hard sell我係F1版嘅73(A)重組建議
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-802361-1-1.html
tkf_2005 發表於 2013-9-28 03:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 BigBean 於 2013-9-27 20:46 發表

你立場咪係只有華明係客, 大窩西唔係客囉.
為咗用單層所以唔服務大窩西, 不如cut咗佢把啦.
你呢啲咪係老九思維囉.



十個趣...

一直都講緊老九單層入多左,但同時間我冇話過73/73A一定要硬食單層走去專門針對服務大窩西客喎...

首先解釋清楚先,
但問題係粉嶺-大埔....成大條東鐵同73/73A平排...
你估真係貪你純粹點對點咩....


呢度講緊73/73A用單層果陣要大半客去企番大埔/華明,
仲要有機會上唔到等下班,咁搞同坐東鐵係無分別O既,
所以至話班客真係貪巴士純粹點對點咩...
仲博巴士有得坐先簡黎搭之麻....

再者,不嬲以巴士計,行大窩西係同行粉嶺公路係差不多時間架...
所以咪話大窩西只係順路一經O者...
又未至於話行一行大窩西,條線D客都會差到不行O既...

同埋未縮73/73A之前,我都一直講緊簡化北區-大埔-沙田路線,
將73/72A/73A 主力比哂73/72A做哂,73A原本經火炭,比埋72A+另開特別車做....
BigBean 發表於 2013-9-28 12:09 | 顯示全部樓層

回復 27# 的帖子

我真係理解能力差
睇完你九行解釋都係解釋唔到果兩行啲乜野,
而且你用 "順路" 一詞已經好清楚表示你立場,
-- 大窩西本應不需要經過, 只係同行粉嶺公路係差不多時間, 咪"順路"比埋你用囉.
再者, "同埋未縮73/73A之前,我都一直講緊簡化北區-大埔-沙田路線", 對唔住, 我望勻三版都見唔到.
tkf_2005 發表於 2013-9-28 14:46 | 顯示全部樓層

回復 28# 的帖子

唔洗你認理解能力差啦,係我表達能力不足,好未...?

你用 "順路" 一詞已經好清楚表示你立場,<<<
--  咁本身73/73A 兜完華明圈落大窩西係同行粉嶺公路差不多時間,恕我詞窮,咁我唔用順路一詞仲可以用咩...?
BTW,原來咁都可以闡釋到我O既立場..."我今日真係學左好多野啊~!" :0)

再者,就算比老九咁進取開特快,都唔代表會完全取締左本身大窩西O既巴士服務架,
經大窩西/粉嶺公路班次可以各佔一半O者...
即係開特快同大窩西本身巴士服務冇抵觸嫁WO,又唔係成條巴士線抽起唔經....
你係咁執意大窩西巴士服務會因而被削O既,咁咪唔搞特快囉,
因為本身老九都未有咁大個膽去咁搞73/73A...
我都係係度吹下O者...

"同埋未縮73/73A之前,我都一直講緊簡化北區-大埔-沙田路線", 對唔住, 我望勻三版都見唔到.
--  你梗係見唔到啦...73/73A未縮之前,LEE個TOPIC 都未出現... x100~

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2013-9-28 14:50 編輯 ]
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