昨晚 AMN34 (KR1850)及 AMN45 (KR8476) 出現於九龍灣廠
分到呢批特產比分到新車更有趣, 凈係特見都有排捕.
唔知正式上掛咩線呢?
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傳媒引用我文章是無上光榮
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原帖由 bbtong 於 2013-9-29 10:14 發表 
昨晚 AMN34 (KR1850)及 AMN45 (KR8476) 出現於九龍灣廠
分到呢批特產比分到新車更有趣, 凈係特見都有排捕.
唔知正式上掛咩線呢?
我認為猛獅適宜上掛需爬坡線及快線，以下係心水線：
13X，38，40，42C，98C，106,215X，603，641 |
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原帖由 mak5052 於 2013-9-29 10:20 發表
我認為猛獅適宜上掛需爬坡線及快線，以下係心水線：
13X，38，40，42C，98C，106,215X，603，641
批車載客量得118人...
你所提及的路線大部份都屬於高客量路線
繁忙時間邊夠載呢？
最好嘅，就畀返61X、62X、258D或259D
起碼對頭廠壞車，都一定識得整啦.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2013-9-29 10:22 發表
批車載客量得118人...
你所提及的路線大部份都屬於高客量路線
繁忙時間邊夠載呢？
最好嘅，就畀返61X、62X、258D或259D
起碼對頭廠壞車，都一定識得整啦.. ...
用來替換42的AVW又可以嗎，只係上少三個 |
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側聞KR1850系油塘擺街先被拖返九廠...... |
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俾哂將軍澳行寶北換走堆豬  |
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原帖由 GD1570 於 2013-9-29 10:22 發表
批車載客量得118人...
你所提及的路線大部份都屬於高客量路線
繁忙時間邊夠載呢？
最好嘅，就畀返61X、62X、258D或259D
起碼對頭廠壞車，都一定識得整啦.. ... |
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The Designer
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回復 8# 的帖子
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分分鐘男人轉廠九龍灣後掛61x都唔定 |
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P960早日摺線
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批Man跑公路係唔錯，但可能係引擎調校的問題，一遇到上斜跌速都跌得幾快，應該唔太適合行山路的路線了，除非好好tune過成批車。
反而覺得批車可以安排去行一些班次頻密，又要跑唔少公路的路線，例如74X，89D之類，這些路線的環境可以發揮批車性能
而且就算載客量唔夠，乘客上唔到，下班車都好快等到。 |
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