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原帖由 kei_hk 於 2013-10-22 13:52 發表 前文 #15 話要換reader﹐唔知邊個正確。 如果只需software 層面更新﹐硬件(reader)不用更新﹐係唔係暗示新車票在入閘時﹐根本唔需要理藍色﹐綠色或無貼紙的入閘機? 真係有待有心人去試下啦。 ...
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原帖由 toyl 於 2013-10-22 23:39 發表 P.S. 今朝先見到部藍色出閘機有一張磁票響個出口度但係無人喎 ...
原帖由 toyl 於 2013-10-22 11:39 PM 發表 以彩虹站為例,早幾個禮拜所有棍仔入閘機已經換晒軟件,嘟聲勁爆大聲。 到近日所有不接受磁票的入閘機都貼了藍色貼紙。 唔知有無咩結論呢? P.S. 今朝先見到部藍色出閘機有一張磁票響個出口度但係無人喎 ...
原帖由 kei_hk 於 2013-10-23 10:32 發表 前文 #58 可能有一些真相﹐視乎相關閘機而定﹐有部份要更換reader﹐有部份只需 software 已經ok。 講真﹐除了 "嘟聲" 可分辨軟件上有改過外。硬件(如 reader) 是否需要更新﹐外人根本好難得知﹐有機會係「換內唔換外」﹐外表無 ...
原帖由 toyl 於 2013-10-23 23:12 發表 唔好忘記佔最多數的傳統閘機已經在硬件上作出更換,配上XPE操作系統的電腦加上彩色液晶顯示器,讀咭器處理能力比之前舊的配數字顯示明顯更快,一分鐘可處理更多乘客。 以往某大更新消息團隊亦曾提及以往的閘機八達通閱讀 ...
原帖由 OTIS401 於 2013-10-22 23:53 發表 藍色機係入到磁票,但係會彈番出黎 我懷疑部機既入票位,其實軟身既卡片都可以入到兼彈番出黎 同埋車票遺留在出票口的情況,在較多遊客的車站很常見 題外話: 這些新車票,所使用的晶片並不是八達通正在使用的Sony F ...
原帖由 OTIS401 於 2013-10-30 17:41 發表 新款的頭等車票 感覺上配色與單程票的分別不大 223477
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