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[服務調整] 九巴14X線10月12日起改道(1#附宣傳單張及通告)

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EX-TL 發表於 2013-10-12 18:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 1181 於 2013-10-11 09:10 發表
比番條15佢唔得?啲人一定要坐16?

咩係「比番條15佢」, 15行碧雲道?
hokachung 發表於 2013-10-12 19:33 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2013-10-9 20:13 發表


應該係俾原14X廣東道沿途既乘客替代服務。
但佐敦道(彌敦道以東)及加士居道係咪冇特快替代?要downgrade搭番14號?

運輸署寫建議在觀塘道轉乘14/14X線,但為何優惠額係$6.5/$7.2(全程收費)?唔係應該建議山谷道嗎? ...

所以九巴好應該加返11(鑽石山方向)/14(油塘方向)轉14X(鯉魚門方向)/215X(藍田方向)嘅轉乘優惠
咁先對得住之前搭開14X嘅忠實fans
 樓主| KZ1422 發表於 2013-10-12 22:25 | 顯示全部樓層
今日朝早搭出去,不少乘客見到左轉彌敦道都感到驚訝,紛紛於德成街下車。較嚴重的是有兩名大陸口音人士到麼地道才在上層問我及友人是否正前往中港城,我回答此車正返回油塘,他們氣急敗壞地走到樓下大吵大罵……
AH_HIN 發表於 2013-10-13 15:42 | 顯示全部樓層

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講真, 以前係中港碼頭開定點咪幾好. 逢 00,30 開車吸引客人. 依家轉大循環, 過左九展之後都幾難就時間. 即興見到牛河或者會上. 專登等就免了. 九仔真係無個樣整個樣.
EX-TL 發表於 2013-10-13 18:57 | 顯示全部樓層
原帖由 AH_HIN 於 2013-10-13 15:42 發表
講真, 以前係中港碼頭開定點咪幾好. 逢 00,30 開車吸引客人. 依家轉大循環, 過左九展之後都幾難就時間. 即興見到牛河或者會上. 專登等就免了. 九仔真係無個樣整個樣. ...

兩邊總站跟14差唔多, 好容易因為交通問題將14拉走左去做14X, 對14來講唔係好事,
改為循環線後, 就算拉都係油塘拉, 唔拉14, 可以有多一個選擇, 拉215X落黎行.

不過, 14X改行彌敦道後, 應該比行佐敦道穩定, 以前入緊中港城, 依家已經去到尖東站,
開始幫215X執雞做回程, 拉車機會少左, 14就唔駛成日被拉走, 反正試左中港城幾個月,
大概試到往返牛頭角至鯉魚門沿線客量有幾多, 改線後影響乘客少之又少, 14接收翻
呢批客絕對冇問題, 只希望14可以如願準時開車.

p.s. 記得初開辦時遇著清明, 客量低迷, 半年後的今天撞正重陽, 14X重新上路,
頭先16:10在街上見到, 尖沙咀方向鯉魚門至藍田鐵路站總共上左大約12人.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-10-13 18:59 編輯 ]
zheng_nian_1993 發表於 2013-10-13 19:12 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 2013-10-13 18:57 發表

兩邊總站跟14差唔多, 好容易因為交通問題將14拉走左去做14X, 對14來講唔係好事,
改為循環線後, 就算拉都係油塘拉, 唔拉14, 可以有多一個選擇, 拉215X落黎行.

不過, 14X改行彌敦道後, 應該比行佐敦道穩定, 以前入緊 ...

尋日下午六點左右響佐敦坐左單返油塘
自己所見響尖東同山谷道都有唔少年紀較大既乘客識上車
反而係後生既唔敢上車多......
hokachung 發表於 2013-10-13 20:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 KZ1422 於 2013-10-12 22:25 發表
今日朝早搭出去,不少乘客見到左轉彌敦道都感到驚訝,紛紛於德成街下車。較嚴重的是有兩名大陸口音人士到麼地道才在上層問我及友人是否正前往中港城,我回答此車正返回油塘,他們氣急敗壞地走到樓下大吵大罵…… ...

原來中港碼頭/佐敦道特快咁多fans架,
睇黎14X好應該行返佐敦道同廣東道去尖東,塞車都係值得嘅
反正同215X往藍田方向同站,一定唔愁無人搭
明明中港碼頭最唔近港鐵,無理由14X有生意唔做,走出去彌敦道同港鐵爭客,唔通真係要人搭14咩
如果14X唔行彌敦道,仲可以空出Quota畀其他路線加班
kay 發表於 2013-10-13 21:11 | 顯示全部樓層
原帖由 hokachung 於 2013-10-13 20:56 發表

原來中港碼頭/佐敦道特快咁多fans架,
睇黎14X好應該行返佐敦道同廣東道去尖東,塞車都係值得嘅
反正同215X往藍田方向同站,一定唔愁無人搭
明明中港碼頭最唔近港鐵,無理由14X有生意唔做,走出去彌敦道同港鐵爭客,唔通真係要人 ...
有得就有失
我自己覺得彌敦道客量保證會多過中港城少少
如果唔係270A南行都唔駛改道
世界很簡單 人類很複雜
ccicoltd 發表於 2013-10-13 21:59 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2013-10-13 21:11 發表
有得就有失
我自己覺得彌敦道客量保證會多過中港城少少
如果唔係270A南行都唔駛改道

彌敦道南行方便落車,但能否吸引上車的人們由廣東道過去,尚需觀察。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
EX-TL 發表於 2013-10-14 01:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccicoltd 於 2013-10-13 21:59 發表

彌敦道南行方便落車,但能否吸引上車的人們由廣東道過去,尚需觀察。

中港城有港鐵$2機, 中港碼頭又有14, 新港中心有215X, 有心要坐車去油塘,
學以前咁原站等14, 或者出新港中心搭215X, 依家仲新增左個轉乘優惠,
班客盲中中之下得到優惠, 話唔定仲開心過中六合彩, 行出彌敦道無非為左坐鐵,
尖沙咀去油塘七個站, 平過巴士多多聲, 真係... 觀察可以慳翻!
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