其實唔cut時會唔會塞死藍灣?
藍灣唔係好多位放車 |
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原帖由 053h4 於 2013-10-5 11:10 發表 
兩間公司齊齊CUT時, 一間就要踢車, 另一邊又好似唔洗踢咁
真係神奇 |
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OMG
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原帖由 mak5052 於 2013-10-5 00:15 發表
做乜要柴灣客陪住紅隧一般車輛一齊塞？仲有，外線月台可以承受到107、118、171三條紅隧大線客流，别忘了仲有條170
真 床床 煩, 改快左調出去出面都仲有意見.
那就吾好改吧, 反正大把人吾想118改路 |
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原帖由 cruisesnet 於 2013-10-5 15:18 發表
真 床床 煩, 改快左調出去出面都仲有意見.
那就吾好改吧, 反正大把人吾想118改路
其實改路就一定要改站位?不過改唔改都冇所謂，重要的係九巴加車，加行車時間，做返好班次就得了
唔行北角都係快10-15mins，但係九巴時段有時要等成10-15mins先一班 |
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原帖由 cruisesnet 於 2013-10-5 15:18 發表
真 床床 煩, 改快左調出去出面都仲有意見.
那就吾好改吧, 反正大把人吾想118改路
再講柴灣+小西灣都多人過北角啦
利申柴灣人 |
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原帖由 cruisesnet 於 2013-10-5 15:18 發表
真 床床 煩, 改快左調出去出面都仲有意見.
那就吾好改吧, 反正大把人吾想118改路
睇到呢d咁既reply真係火都黎埋
第一, 改快左同調唔調出去有咩關係
第二, 調唔調出去係你決定咩? 如果一言堂ok 118skip北角一早做左
第三, 你所講既"大把人"真係唔知點大把法, 條數唔知點計
第四, 講到尾柴灣同小西灣剩係得條118, 北角有其他路線選擇兼有地鐵, 咁想要條118我都係問番果句, 去九龍果陣又使唔使跟8X落橋接一接班北角客跟住跟A12上番東廊?
最後, 個"麻"字你睇到點寫? 如果唔識下次可以係度copy
finished~ |
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轉自乜乜乜巴士台:
5/10 原定於九月底推行過海隧道路線118不經北角改道安排，因措到個別地區人士及團體反對，運輸署將會延遲有關改道安排至2013年年底實施，但至今未有公佈詳細日期。 |
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原帖由 nwfb94A 於 2013-10-5 18:26 發表
轉自乜乜乜巴士台:
5/10 原定於九月底推行過海隧道路線118不經北角改道安排，因措到個別地區人士及團體反對，運輸署將會延遲有關改道安排至2013年年底實施，但至今未有公佈詳細日期。 ...
之前唔係一早傾掂數咩? |
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=0=
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原帖由 BlackBird 於 5-10-2013 18:55 發表
又用咩原因反對?
又係區議會阻住晒囉, 又話北角冇特快去柴灣囉, 出面大提線去柴灣點解要成條118要陪塞車之苦
仲有北角落車唔該坐102,112 唔好要人陪你地塞車 |
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