110+118改線蓄勢待發？

原帖由 1181 於 2013-10-6 01:17 發表
如果改110
不如將110九龍段跟118出彌敦道，再跟971去東京街
港島段就西行清風街
東行渣華道
維持番依家個班次，又做到旺角-北角

想行彌敦道的話
一般運署都希望兩間公司先減少其它途經該段路路線的班次
才會較易放行


[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-10-6 02:02 編輯 ]

原帖由 1181 於 2013-10-6 01:17 發表

如果改110
不如將110九龍段跟118出彌敦道，再跟971去東京街
港島段就西行清風街
東行渣華道
維持番依家個班次，又做到旺角-北角

重點係：

某區議員又會投訴無左東區直達尖沙咀既過海隧巴服務

原帖由 david93 於 5/10/2013 11:48 發表
因為黃色果間公司港島總站呢邊隨時有車standby

咁點解九巴喺九龍嗰邊無車 standby？
有時真係唔怪得佢係咁被人抽水

原帖由 238X 於 2013-10-6 11:12 發表


咁點解九巴喺九龍嗰邊無車 standby？
有時真係唔怪得佢係咁被人抽水

一間行字軌, 一間跳飛機ma

原帖由 cruisesnet 於 6-10-2013 12:15 發表


一間行字軌, 一間跳飛機ma

o甘即係九巴嘅問題啦

原帖由 rkkwan 於 2013-10-5 23:07 發表
根本110係應該跟102/6埋站。呢家係完全浪費資源。我坐過小貓三四隻嘅落紅隧，而當時102/6係排到上橋面。

你會問，「咁你又上到車?」 係，因為我係排緊118去北角，見空車跑去上。吾係排緊102/6。 ...

原來早繁條龍會排到上橋面
當110來時，102 106隊頭的人有沒有引導條龍去上110？
我之前多次去維園，排102 106條龍，但那時是非繁，可直落隊頭。

原帖由 miklcct 於 2013-10-6 15:33 發表

原來早繁條龍會排到上橋面
當110來時，102 106隊頭的人有沒有引導條龍去上110？
我之前多次去維園，排102 106條龍，但那時是非繁，可直落隊頭。

有時入埋火車站，根本望吾到

原帖由 cruisesnet 於 2013-10-6 16:29 發表

有時入埋火車站，根本望吾到

其實就算排係橋果到見到都唔一定會過去...
更何況入埋火車站...