14X 脫班

14X今次改完，除非有車再加比佢
如果唔係，都可能要捱多段時間

話晒油塘仲會有新住宅落成

不過唔計已經完成既油塘三寶，最快都要2016-19

原帖由 dennis28a 於 2013-10-18 00:08 發表


根本上條線唔應該做大循環。

14X黎講佢咁行都係想用最少資源同埋比較穩陣既行法救215X,
叫14X走去行廣東道下繁一樣玩自殺...(消防局果段一樣好精彩)

不過佢咁樣叫人轉215X我會覺得老實左d囉...
即係話緊比你聽你等唔到14X麻煩轉一轉215X呀..咁...

原帖由 brianso198 於 2013-10-18 07:26 發表


14X黎講佢咁行都係想用最少資源同埋比較穩陣既行法救215X,
叫14X走去行廣東道下繁一樣玩自殺...(消防局果段一樣好精彩)

不過佢咁樣叫人轉215X我會覺得老實左d囉...
即係話緊比你聽你等唔到14X麻煩轉一轉215X呀 ...

我又覺得叫人搭 215X 再轉唔係咁大問題喎
尖咀返工班油塘客知道有條 14X，咁第一日放工就去試搭
點知中伏，等左半個鐘都無車
本來第二日就會搭返地鐵，但係知道仲可以搭條密車既215X
咁班客就未必會搭返地鐵，走去等14X/215X起雙飛

當然，大前提係第二程條14都要好穩陣

原帖由 053h4 於 2013-10-18 10:01 發表
其實長遠改番雙向做總站好D, 尖沙咀塞車問題同港島北差唔多

佢有多d車既話跟215X行法會幫到更多,
不過而家唔係用得多車,
用呢個行法已經算係咁架啦...

原帖由 FD5410 於 2013-10-18 02:03 PM 發表
我又覺得叫人搭 215X 再轉唔係咁大問題喎
尖咀返工班油塘客知道有條 14X，咁第一日放工就去試搭
點知中伏，等左半個鐘都無車
本來第二日就會搭返地鐵，但係知道仲可以搭條密車既215X
咁班客就未必會搭返地鐵，走去等14X/215X ...

咁真係睇九巴點宣傳喎...
如果真係好似板友所言，
九巴係話容易因塞車影響班次，
俾人感覺係hea做14X。
相反如果佢改為宣傳「更多特快往油塘/鯉魚門方法」，
則俾人感覺積極好多。

原帖由 s_mopiko 於 2013-10-17 21:13 發表
又話30分鐘可以由鯉魚門到尖沙咀, 傍晚結果用左45 分鐘去到尖沙咀, 主要塞車於歐化直落到中間道, 再用40 分鐘返鯉魚門

我第一樣諗到o既又係唔化o既卡佬死都要塞快線

佢掛得呢張野，即係等左半個鐘都無車，打去投訴都無用

14X今次除左覺得佢出尖沙咀會多d客，回程基本上都無乜期望

就算兜入去麼地道做定時點，都有機會搞到班次亂晒