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運輸署研究970X上下繁旺角特車
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971 入夜返香港越來越好客，尾車佐敦都上20-30人，不過多數係西環客，建議域多利道cut走d站快d到華富香港仔幫幫970/970x |
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原帖由 gordon 於 2013-10-22 09:41 發表 
唔知點解, 高鐵動工後, 佐敦反而塞少左, 但970系列都係疏左.......
星期六中午例塞, 星期一至五晚就一時時 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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可能離少少題, 但同970又不無關係...
個人覺得西港島線通車後, 會有一班旺角以北同西隧口去港大嘅客(只限南行)
會轉投904/905, 唔使用南區價去西區, 又唔使日曬雨淋行上山(用港鐵港大站
電梯), 仲可以避開有機會塞車嘅西邊街同薄扶林道
北行就未必, 一來970北行已有分段, 二來904/905唔同站, 又未必上到車 |
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原帖由 pch_yeung 於 28/10/2013 12:20 發表
北行就未必, 一來970北行已有分段, 二來904/905唔同站, 又未必上到車
我以前如果行落山通常等 905，
因為覺得佢會密過 904 |
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原帖由 pch_yeung 於 2013-10-28 12:20 發表
可能離少少題, 但同970又不無關係...
個人覺得西港島線通車後, 會有一班旺角以北同西隧口去港大嘅客(只限南行)
會轉投904/905, 唔使用南區價去西區, 又唔使日曬雨淋行上山(用港鐵港大站
電梯), 仲可以避開有機會塞 ...
我住旺角，在HKU讀書。由於我係社科人，因此多數在百周年校園出沒。
依家每朝我都係搭904/905過海，然後搭寶翠園上山，再行勁過橋返百周年。非常可靠、方便。
當在港鐵起好後，搭電梯上山就更加方便快趣。只是，西港島線通車後，904/905的班次如何，那就無從判斷了...... |
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回復 55# 的帖子
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又唔見 102 / 104 / 112 喺地鐵通車之後沒落？ |
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原帖由 238X 於 28-10-2013 01:58 PM 發表
又唔見 102 / 104 / 112 喺地鐵通車之後沒落？
如果唔係有紅隧口，呢三條沒落真係唔出奇 |
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原帖由 LAK2 於 28/10/2013 15:56 發表
如果唔係有紅隧口，呢三條沒落真係唔出奇
同樣道理，904 / 905 一樣會有大西北幫拖
(雖則無 970 / 970X 咁墟冚) |
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原帖由 238X 於 2013-10-28 13:58 發表
又唔見 102 / 104 / 112 喺地鐵通車之後沒落？
咁個條將軍澳線通車咁耐就霉足咁耐既692又點計先?  |
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原帖由 238X 於 2013-10-28 13:58 發表
又唔見 102 / 104 / 112 喺地鐵通車之後沒落？
他日東鐵直過中環, 104就真係係咁先..
102/112就應該仲有轉乘客既..
171單靠旺角客就肯定減班.. |
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