[經歷分享/報告]
有議員強烈要求增加九巴39M及39A班次
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原帖由 LF5502 於 2013-10-27 21:36 發表 
駛唔駛搵下料去 ICXC ??
正所謂上L不正下L歪...真係唔出奇...
其實老九都有責任
講緊份 RDP，縮 30 放出嚟嗰兩架車，仲有搬 30X 上西廊放出嚟嗰架車去咗邊?
點解唔係攞嚟解決 39M 既需要?
攞兩架原 30 既單俾 39A，然後 39A 放一架雙出嚟俾 39M 都好呀，但係老九都唔肯做... |
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原帖由 HF3204@243M 於 2013-10-27 21:34 發表
咁條綠小線恐怕又做咗 88D 翻版...
運吉老九唔俾巴士加班，反而谷條綠小線出嚟製造塞車，個腦恐怕已經唔係坐住咗咁簡單...
運輸署要谷都係谷落 95/95M 度啦，依家 95/95M 都自身難保呢。
況且要條新綠小綫都係大多荃威居民 （但不代表我）既選擇.
只要富華街個問題一日不解決，就算比 39M/39A 加班都無用，因爲都係等塞埋站。
我覺得有條小巴綫都可以舒緩一下 39M/39A 楊屋道街市同富華街呢兩個大站既壓力既 (無左荃威村巴，39A 非繁忙時間好多時楊屋道街市起碼上幾分鐘, 返上荃威都好爆下，就算前面有 39M 幫手清客都係一樣）。
[ 本帖最後由 peterkwan 於 2013-10-27 22:26 編輯 ] |
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原帖由 peterkwan 於 2013-10-27 22:25 發表
運輸署要谷都係谷落 95/95M 度啦，依家 95/95M 都自身難保呢。
況且要條新綠小綫都係大多荃威居民 （但不代表我）既選擇.
只要富華街個問題一日不解決，就算比 39M/39A 加班都無用，因爲都係等塞埋站。
我覺得有條小巴綫都 ...
谷落 95/95M 畀人嘈加車
仲谷落 95/95M?
朝早/夜晚去望下條龍
排到去天橋阿
95 就算吧la 非繁楊屋道等30 mins 先上到車 |
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原帖由 PE3529 於 2013-10-27 22:34 發表
谷落 95/95M畀人嘈加車
仲谷落 95/95M?
朝早/夜晚去望下條龍
排到去天橋阿
95 就算吧la 非繁楊屋道等30 mins 先上到車
的確有民建聯議員話39M近排爆車情況多左要求加95/95M車架啦(荃景花園有banner)
其實本身九巴係荃景圍既服務問題,
30/30X脫班,39M脫班/班次不足推客過30X,
引致居民不能只係依賴九巴。
如果開30開足車,30X就死症(行西廊最多避到長沙灣至太子塞車)
39M搵S車行上下繁,補返脫班問題,
相信荃威唔會要求盡快開條小巴線,
同要求加密95M/95小巴線吧 |
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少做少錯,但唔做就大獲.
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原帖由 HF3204@243M 於 2013-10-27 21:28 發表
930B 早繁同富華街排隊有咩關係?
標題講緊要求39A/M加班減少難上車同脫班喎
開左930B只係址走兩班車客，對比富華街排隊，明顯後者問題較大
[ 本帖最後由 EH2674 於 2013-10-28 02:42 編輯 ] |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2013-10-28 02:39 發表
標題講緊要求39A/M加班減少難上車同脫班喎
開左930B只係址走兩班車客，對比富華街排隊，明顯後者問題較大
930B 就算吧,
區議員好似連建議都冇建議過, 何來會無啦啦整條 930B 出黎 ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 HF3204@243M 於 2013-10-27 21:49 發表
正所謂上L不正下L歪...真係唔出奇...
其實老九都有責任
講緊份 RDP，縮 30 放出嚟嗰兩架車，仲有搬 30X 上西廊放出嚟嗰架車去咗邊?
點解唔係攞嚟解決 39M 既需要?
攞兩架原 30 既單俾 39A，然後 39A 放一架雙出嚟俾 39M ...
30/39A 同埋 30X 個 RDP 已經比人 ban 左啦,
佢個 RDP 根本一心係想 cut 車了事,
又何來會 cut 完之後比返 D 車上荃景圍 ?
所以我一直都唔同意無啦啦將個 30/39A 拉埋一齊黎講,
我就寧願 30/30X 綁埋一齊, 39A/39M 一組黎重組好過,
最重要就係 30 需要拉直走線, 而唔係無啦啦縮短落荃灣 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 HF3204@243M 於 2013-10-27 21:34 發表
咁條綠小線恐怕又做咗 88D 翻版...
運吉老九唔俾巴士加班，反而谷條綠小線出嚟製造塞車，個腦恐怕已經唔係坐住咗咁簡單...
咁條小巴都係取代原本條邨巴線,
你話本身佢係冇條邨巴的話而無啦啦建議開條小巴線咁就真係講唔通 o既 ~
不過都係果句,
而家冇人知道條小巴線班次如何, 收費如何, 服務時間又係點,
你話佢同 95M 呢條線有得比就話製造塞車姐,
如果係 20 分鐘先得一班, 根本有等如冇 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 28/10/2013 05:34 發表
30/39A 同埋 30X 個 RDP 已經比人 ban 左啦,
佢個 RDP 根本一心係想 cut 車了事
其實認真諗下點解個目的會係咁仲好 |
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原帖由 AVD1 於 2013-10-28 05:32 發表
930B 就算吧,
區議員好似連建議都冇建議過, 何來會無啦啦整條 930B 出黎 ?
成個區既區議員都係弱智, 班居民一直都想要過海線, 有直車俾佢地揀, 梗係唔搭M車轉地鐵
成班人一直係度鑽牛角尖, 根本A/M車死加爛加都解決唔到問題, 巴士公司又唔想做低盈利既短途線
如果九/城開2-3班過海線, 到時荃景都上到M車啦, 分分鐘M車班都有得你減
成日都有荃中, 荃景人同我抱怨, 點解930A唔係愉城開, 等佢地可以行落山搭車過海, 我都唔知點答佢好 |
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