九巴應檢討單層用處

不如送番批AVC入屯門行261

原帖由 JC8385 於 2013-10-29 00:33 發表

係時候loop 264M
果時兩部AVC好放唔放繁時

放 251M 比 264M 更適合吧！ 264M 都有流水客可坐滿雙層， 但 251M 幾乎所有時間都兩個方向都少客， 連 ATSE 都坐唔滿， 有時唔明點解 251M 還要用咁多 11 米白板燒油

251M 轉單層既可慳油又可慳隧道費

只限非繁,繁時咪搞

原帖由 LF5502 於 2013-10-28 23:24 發表
唔係咁計的

港版量產 E400 2011年中先至有

但就帶黎兩個問題：
1) 點解九巴唔係好似 E50D 咁，一開始就買一批？
2) 點解九巴唔係好似城巴咁，試完即買？

...

九記當年會唔會又想睇埋 Volvo 個架先做決定 ?
當年好似仲有傳另一間廠會整架短車黎香港架,
不過到最後而家都清一色 E400 了 ~