2013年煙墩山隧道(舊筆架山隧道)近況...

今日因工作關係路經歌和老街,順便行去睇下舊隧道近況...其實之前o係網上都已經睇o左好多有關舊隧道o既資料同相片,但係親身去現場今次都係第一次!就相中所見,隧道頂層唔知幾時開始已經俾人用帆布蓋住o左,如果唔落足眼力細心睇o既根本就唔會留意到果度就係隧道口...另外,地下亦放滿o左大量o既建築材料o係度,同時間我見到班工人o係隧道口不停咁出出入入,又搬又推住一車車o既建築材料進出入隧道口,唔知係咪舊隧道即將又有新工程或者係同隧道內o既維修工程有關呢?

原帖由 HW225 於 2013-10-28 23:59 發表
223433223431223432223428223429223430今日因工作關係路經歌和老街,順便行去睇下舊隧道近況...其實之前o係網上都已經睇o左好多有關舊隧道o既資料同相片,但係親身去現場今次都係第一次!就相中所見,隧道頂層唔知幾時開 ...

似乎真係通過左環評喎
之前好似話要將佢分成三段，中間（距出口幾百米遠）的地方起道牆將隧道分隔，並且將出入口用水泥（而不是鐵閘）封閉。

本來一個幾好既古蹟, 搞到咁......

原帖由 lcwhk 於 2013-11-5 22:49 發表

似乎真係通過左環評喎
之前好似話要將佢分成三段，中間（距出口幾百米遠）的地方起道牆將隧道分隔，並且將出入口用水泥（而不是鐵閘）封閉。

如果真係屬實的話咁九鐵從此又少一個古蹟鳥!
P.S.沙田出口果面座過百年o既橋台都隨時因為沙中線而面臨消失...   

[ 本帖最後由 HW225 於 2013-11-8 00:32 編輯 ]

原帖由 lcwhk 於 2013-11-5 10:49 PM 發表

似乎真係通過左環評喎
之前好似話要將佢分成三段，中間（距出口幾百米遠）的地方起道牆將隧道分隔，並且將出入口用水泥（而不是鐵閘）封閉。

今次做工程的原因係......?

幻想一下, 如果將條隧道改成俾單車行, 可以提供一條安全既路徑俾人踩單車來往九龍新界都唔錯, 可惜......

原帖由 deep3@italk 於 2013-11-8 11:44 AM 發表
幻想一下, 如果將條隧道改成俾單車行, 可以提供一條安全既路徑俾人踩單車來往九龍新界都唔錯, 可惜......

這真是幻想了。

由於隧道已經被煤氣公司使用﹐已經有煤氣管﹐以安全角度(包括被破壞因素)﹐都好難開放給公眾使用。

如果把媒氣管道埋在隧道下，再把隧道開放就可以了。

原帖由 stevenlim84 於 2013-11-8 16:22 發表
如果把媒氣管道埋在隧道下，再把隧道開放就可以了。

其實祗要煤氣公司唔再租用隧道作運送煤氣之用，之後政府就可以將隧道列作為古蹟開放俾公眾參觀或使用，不過當中所牽涉到嘅資金同維修費用政府肯唔肯使呢筆開支就另作别論喇！

原帖由 HW225 於 2013-11-8 00:30 發表


如果真係屬實的話咁九鐵從此又少一個古蹟鳥!
P.S.沙田出口果面座過百年o既橋台都隨時因為沙中線而面臨消失...   

除了橋墩，應該仲有佢！