九巴優化6D,40八達通轉乘優惠

6<->40的轉乘只限荔枝角至美孚往返東九龍。

原帖由 lokwah2a 於 2013-11-9 10:40 發表


回程都有, 不過要去 "11B" "11D" 站頭睇

哩兩日留意過，唔覺眼11B,11D站頭有通告。不過確實來回都減$4.9。

今朝由永隆街去九龍灣，中午回程，試曬來回轉乘。有感：
- 當各線班次都>=15分鐘一班時，一係上14,15,16搭貴車，一係轉投港鐵。
- 11B上座率好高，平日早繁東行仲企到接近頂閘，唔知九龍城仲上到幾個2A/6D難民。
- 西行應盡量將11B,11D車站擺埋一齊，特別係九龍城。
- 繼續爭取延長6D 或 延長13P全日雙向 及 提高13D,14,15,16,17轉乘優惠至總車資<=$6.5

其實今次加轉乘係咪係九龍公司唔多願意底下做嫁呢?
今次既宣傳係出奇地低

觀塘道/牛頭角道沿途通告都唔多張.....連豬紙都冇換過......咁鬼有客知道有轉乘咩....
PS: 93K 轉定點亦如是......冇通告冇轉豬紙......

原帖由 FY5856 於 2013-11-9 15:32 發表
其實今次加轉乘係咪係九龍公司唔多願意底下做嫁呢?
今次既宣傳係出奇地低

觀塘道/牛頭角道沿途通告都唔多張.....連豬紙都冇換過......咁鬼有客知道有轉乘咩....
PS: 93K 轉定點亦如是......冇通告冇轉豬紙...... ...

上次無數乘客2A/6D>40長荔街上車都只係同美孚分段收費一樣減$2.4，初頭九巴都只係記錄在案，運輸署又唔出聲。
豬紙又真係無計，轉乘真係太多又複雜，根本無法響豬紙顯示全部。

仲有一樣嘢就係，九巴有擺40新增轉乘通告上網，但係2A/6D>11B/11D網上開晒呢幾條線搵落去都唔見有通告，大家覺得係有心定無意？
Screenshot_2013-11-09-17-14-56-1.png (632.75 KB, 下載次數: 7)

2013-11-9 17:26 上傳

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[ 本帖最後由 toyl 於 2013-11-9 17:33 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2013-11-9 15:48 發表

上次無數乘客2A/6D>40長荔街上車都只係同美孚分段收費一樣減$2.4，初頭九巴都只係記錄在案，運輸署又唔出聲。
豬紙又真係無計，轉乘真係太多又複雜，根本無法響豬紙顯示全部。

仲有一樣嘢就係，九巴有擺40新增轉乘通告上網，但 ...

仲以為40荃灣方向可以轉乘２Ｆ　去深水埗或者６號反方向，　原來唔得

6D新增轉乘優惠通告是有上載的：

原帖由 hon_son_wilson 於 2013-11-9 13:50 發表

- 繼續爭取延長6D 或 延長13P全日雙向 及 提高13D,14,15,16,17轉乘優惠至總車資<=$6.5

想知九巴有咩誘因要做呢三樣野是但一樣？

原帖由 lokwah2a 於 2013-11-9 22:48 發表
如果 2A/6D>11B/11D 大做宣傳, 真的會有坐開 16 的人轉乘慳錢, 到時真的 "自已倒自已米"

不過, 點解整過 "咁抵坐" 轉乘呢, 做番以前的 "分段價" $6.1 就得啦

咁坐開16轉乘果班好大機會都係來自山上，觀塘道沿線居民有邊D真係會咁轉？晨早搭左小巴/地鐵啦…

但亦正因為咁，九巴無誘因將13D/14/15/16轉乘減價

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2013-11-9 23:20 編輯 ]