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船 - 堅尼地城 <> 觀塘

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KG4055-70X 發表於 2013-11-4 21:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 1488 於 2013-11-3 23:27 發表
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11/3
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KE7066 發表於 2013-11-4 22:07 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2013-11-4 21:03 發表

實情嗰次本身同101無任何關係,
的確,同一班車曾幾何時係要接住落做101,但係6012做呢班車嘅時候已經改左更表,
只不過係喺冇最新資料嘅情況底下,大家FF緊個更表會唔會冇改到啫 ...

18 依然有個字軌要交 KET
仲有一個攝一單 101 灣仔特車收 TKD
宜家仲有個 101 嘅係
18P > 101

[ 本帖最後由 KE7066 於 2013-11-4 22:09 編輯 ]
erick123 發表於 2013-11-4 22:20 | 顯示全部樓層


對上一次 , 七月一號 ...

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 樓主| VA54-HN8897 發表於 2013-11-5 12:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 KE7066 於 2013-11-4 22:07 發表

18 依然有個字軌要交 KET
仲有一個攝一單 101 灣仔特車收 TKD
宜家仲有個 101 嘅係
18P > 101

如果你講部車要做18/18P再跳101,其實仲有唔只一個添...多數連人帶車咁跳,不過正常情況下呢D車唔會拎到60XX

上一次壞車換入6012 做18/18P,要做101個部車已經隨著更表更新而改左第二架車做,所以o個次6012只係o係卑路乍灣由上一手卡佬放低左部車,等下一手接車繼續做18P
至於更表更新前嘅舊字軌,記憶中都只係返到卑路乍灣由上一手放低部車,等101 個卡佬接車再私去堅城做,由於唔係連人帶車咁跳,當中會有好多機會令部車去唔到101 卡佬手中

所以,上一次嘅結果係...


[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2013-11-5 12:45 編輯 ]
9042volvo 發表於 2013-11-5 22:15 | 顯示全部樓層
跟下堅城老闆先...







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