機場服務同款新車、兩者相較……一聲Er…

所有圖片均擷自網上，純為比較而用：

你咁樣比又唔多掂....
起碼都係用城記市區版嚟比較吧...

笑左。A33車費 33A服務

雖然好似輕鐵哥嘅思考方法，其實又係老問題一個。
就係相比起城巴A線，龍運的確成日拎E車行A線

一款代 A 車 , 一款代 E 車 , 蘋果同橙點比較 ?
仲有咩叫 33A 服務 ?

問題是……
穌了最初那代，龍運 A 車有比 E 車豪華嗎？@@
（何況……當年最豪華那批龍運 A 車用的椅，的確也只是城巴 E 車的……）

原帖由 GD1570 於 2013-11-6 13:05 發表
你咁樣比又唔多掂....
起碼都係用城記市區版嚟比較吧...

應該係E線ge 50D去比。
不過要等城仔換車先比到。

有壇友指比較不公，但……

此 WIKI 圖中 A33，一樣只是「九巴標準」……@@
（居屯門七年，所見所乘 A33，其實都是 E 車……）



[ 本帖最後由 LA20-FH4562 於 2013-11-6 13:40 編輯 ]

我呢個九龍人好想城巴同龍運專營權對調。

龍運做A29可以減價34%（參考里程相若之A41P），畀架E線車我都無所謂。

你地想要靚車，得，我豪畀你，盛惠每位加價50%唔該。

因為收費低..不能同城巴既規格比,我好同意.
但起碼龍運都保持番當年自己的水平.
我講既係A線車坐位,
最初A線車(5XX),椅背有得調校角度,比起平時常見既坐位舒服.
但之後呢? 就只係用普通用開位套個絲絨落去.
這個就已經係退步.更唔洗提常見E線車行A線.
或者一開始佢A線就只係用普通位套個絲絨落去,
咁樣可能會少左幾巴咀批評龍運既~~~

如果樓主是堅持要「抽水」,
我想看看他對8203-8207這5部車的意見,
依樓主看法,這是A11收費,33A級數
因為這5部車的規格跟龍運的E車完全同級.

[ 本帖最後由 hjhj 於 2013-11-6 19:12 編輯 ]