我另願換走批3ASV/3AV從而換入ATENU,留低批ATR,批3ASV/3AV日日碌住上斜,3AV樓下又少坐位
[ 本帖最後由 hz6751 於 2013-11-14 17:34 編輯 ] |
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原帖由 hz6751 於 2013-11-14 17:32 發表 
我另願換走批3ASV/3AV從而換入ATENU,留低批ATR,批3ASV/3AV日日碌住上斜,3AV樓下又少坐位
車隊內的3ASV較ATR為新, 所以留3ASV, 踢走ATR, 降低98C整體車隊平均車齡... |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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同之前果部ATENU換入603一樣, 603部部都係超豪, 上斜慢, 又有長長公路俾佢跑,
98C係有留ATR, 不過K廠得咁少新車, 俾佢揀郁3AD定係3ASV, 掟走晒批3AD先唔奇,
然後再慢慢掟3AV 3ASV走都唔遲, 93A咁多年後先換到部低地台, 將綫全金之路仲好漫長. |
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17/11起,
3D-S03 GR 614 > HS 9661
17-S01 GP 8170 > HD 9073
42C-S14 GR 2326 > HS 9874
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原帖由 EX-TL 於 2013-11-15 03:49 發表 
同之前果部ATENU換入603一樣, 603部部都係超豪, 上斜慢, 又有長長公路俾佢跑,
98C係有留ATR, 不過K廠得咁少新車, 俾佢揀郁3AD定係3ASV, 掟走晒批3AD先唔奇,
然後再慢慢掟3AV 3ASV走都唔遲, 93A咁多年後先換到部低地 ...
有幾漫長呀? 兩年半後,11米,12米白版都退曬啦,短車例外 |
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原帖由 3ASV174 於 2013-11-16 01:19 發表 
如果你等 98C 等左好耐架車都未黎,咁到站的 90% 機會以上係 HS9661 或 HS9874。 9847夜間唔慢wo.....(雖然上斜完全無力 但平路加速唔錯呢) |
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原帖由 3ASV174 於 2013-11-16 01:19 發表 
如果你等 98C 等左好耐架車都未黎,咁到站的 90% 機會以上係 HS9661 或 HS9874。
我好幾次等98C等得耐,來的都是3ASV (以KU或KT牌的為主) ,反而HS9661或 HS9874反而未見過同未搭過 |
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原帖由 JJ6021@296M 於 2013-11-16 21:32 發表 
我好幾次等98C等得耐,來的都是3ASV (以KU或KT牌的為主) ,反而HS9661或 HS9874反而未見過同未搭過
HS 9874 反而表現OK
但 HS 9661 就直頭離譜
比正常行車時間多5-10分鐘之餘
平路都好似鎖住唔去咁  |
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