將軍澳至荃灣巴士線跟進消息

原帖由 Gary_B 於 2013-11-21 14:04 發表
我覺得拉去調景嶺 車費可以收貴一級
有陰謀

未必如此。

原方案及各修訂方案的里數及時間如下：
來源：鍾錦麟議員FB
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.561192803964454.1073741829.285863168164087&type=1

由上表看到，2、3A及3B方案是眾多方案中里數最短的（31公里）。

而將秀荃線雖然途經龍翔道及呈祥道，但該等路段並非政府指定的快速公路，
故難以用「特快線」級數收費。

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-11-21 14:19 編輯 ]

根本冇人會由調景嶺坐去荃灣

地鐵去彩虹轉紅VAN到左荃灣

呢條線可能仲O係秀茂坪

我講緊坑口拉去調景嶺 博收貴一級
你俾個全部調景嶺既comparison table 出來

你copy and paste 都唔該copy and paste the RIGHT thing.  
問非所答  

原帖由 straysheep123 於 2013-11-21 14:24 發表
根本冇人會由調景嶺坐去荃灣

地鐵去彩虹轉紅VAN到左荃灣

呢條線可能仲O係秀茂坪

至少本人會
「一程直達」就是其中一個優勢

利申：將南居民

原帖由 Gary_B 於 2013-11-21 14:33 發表
我講緊坑口拉去調景嶺 博收貴一級
你俾個全部調景嶺既comparison table 出來

你copy and paste 都唔該copy and paste the RIGHT thing.  
問非所答  

方案1（原方案）就是去坑口，不過寶林至坑口中間繞經尚德
方案3A, 3B就是調景嶺－尚德－坑口－寶林
所以並非「坑口拉去調景嶺」，而只是將軍澳區的途經地區的次序改變。

而3A, 3B方案反而比原方案節省2公里，所以並非坑口拉去調景嶺就可以收高一級
還要看區內定線才可下結論。

九龍走線咪直接同40爭？

原帖由 ky927 於 2013-11-21 14:41 發表
九龍走線咪直接同40爭？

只有彩虹至呈祥道一段直接與40爭
將秀荃線與40在彩虹分家，一條上四順及秀茂坪，一條去九龍灣及觀塘

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-11-21 12:44 發表
對佢兜尚德而唔入寶琳坑口的走線表示失望
真正較有吸引力的地方響邊大家都知

咁樣行應該係停最少燈 而又做到最多將軍澳客
只係南豐同安寧既朋友要行遠少少

只係見到佢咁樣去到秀茂坪道唔係直接轉右走而要行埋入秀明道
呢條線點睇都係明做上秀四順客順個便拖落將軍澳塞住你把口

咁睇落692 d車用來開條98A特快版好似仲實際

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-11-21 12:44 發表
對佢兜尚德而唔入寶琳坑口的走線表示失望
真正較有吸引力的地方響邊大家都知

NR22、23、24、25 歡迎您

原帖由 MM2801@12A 於 2013-11-21 15:16 發表
NR22、23、24、25 歡迎您

村巴只做繁時，而且政府都唔想村巴「大過」專營巴士。