原帖由 eric278 於 2013-11-21 17:26 發表 
將軍澳隧道現時平日一到07:15已開始塞車，最嚴重龍尾可到達昭信路迴旋處
行山路的行車時間會較穩定
山路ok，不過停四順加秀明站太多想要做大真係要路線加行車方面時間做得好，唔係又等摺/大改
[ 本帖最後由 david95811 於 2013-11-21 19:54 編輯 ] |
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呢條咁GE走線
根本係想將軍澳段接近載空氣
擺明就係只係想做冇荃灣VAN的秀茂坪同只有非繁先有荃灣VAN的四順彩雲..... |
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話將荃借將軍澳資源做觀塘山上
其實啱啱出 RDP，一早知有將荃嗰陣時，大家應該心知肚明
山上做尾站定將南做尾站，其實同青衣一樣，咩將軍澳跨區線都有咁既問題
只係青衣比較近市區，資源又稍為多咗少少，先至會冇咁明顯
而且荃葵嚟講，行山定行觀塘道時間上唔差得好遠 (計埋塞車...)
只係問題係荃葵真係冇咩人會有意欲去將軍澳，或者觀塘山上
冇咗荃葵支持，條線全日到個班次都唔會好得去邊 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2013-11-21 21:30 發表
話將荃借將軍澳資源做觀塘山上
其實啱啱出 RDP，一早知有將荃嗰陣時，大家應該心知肚明
山上做尾站定將南做尾站，其實同青衣一樣，咩將軍澳跨區線都有咁既問題
只係青衣比較近市區，資源又稍為多咗少少，先至會冇咁明顯
而且荃 ...
呢樣都好關鍵
將軍澳只有康翠冇地鐵.... |
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原帖由 ccicoltd 於 2013-11-21 21:49 發表
以前 E22B 由將軍澳到彩虹，不知需時多久？
82分鐘減機場博覧至彩虹時間 |
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睇完條走線, 將荃開唔開真係無咩所謂
自從 40 改左特快
坑口寶林坐 98A 去觀塘 ~20 - 30 分鐘
創紀去荃灣都只係 ~25 - 35 分鐘
夾埋都係 70 分有找 (最重要只係收 $9.9)
順帶一提, 40 改經彩虹後
九記無加 91M <> 40 轉乘  |
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熱狗不要走 &amp;amp;amp;gt;_&amp;amp;amp;lt;
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原帖由 alex93 於 2013-11-21 22:53 發表
睇完條走線, 將荃開唔開真係無咩所謂
自從 40 改左特快
坑口寶林坐 98A 去觀塘 ~20 - 30 分鐘
創紀去荃灣都只係 ~25 - 35 分鐘
夾埋都係 70 分有找 (最重要只係收 $9.9)
順帶一提, 40 改經彩虹後
九記無加 91M ... |
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原帖由 alex93 於 2013-11-21 22:53 發表
睇完條走線, 將荃開唔開真係無咩所謂
自從 40 改左特快
坑口寶林坐 98A 去觀塘 ~20 - 30 分鐘
創紀去荃灣都只係 ~25 - 35 分鐘
夾埋都係 70 分有找 (最重要只係收 $9.9)
順帶一提, 40 改經彩虹後
九記無加 91M ...
上次 40 加左轉 6 仔轉乘嘅同日
順手加左 91M / 2F / 211 轉乘 (好似仲有幾條 , 不過唔記得)
喺度再攞啲數據睇下
前面有人話 95 翠林出到彩虹要五個字
不過呢條所謂將荃要入埋四順兜同停燈 , 呢度點都比多五分鐘
坑口去翠林呢 , 又要 7 - 10 分鐘 (我當由坑口北對面起計)
咁即係話 , 由坑口上車去到彩虹隨時已經用左八個字 (就算坐 91M , 半粒鐘乜都落左車 ...)
彩虹入到荃灣又行左最少五個字 , 即係坑口去到荃灣已經搭左 65 分鐘車程
咁樣對於坑口人嚟講 , 呢條連坑口圈都唔入嘅線 , 吸引力有幾大呢? |
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