原帖由 eric278 於 2013-11-22 09:41 發表 
39會容易被地區人士認為是往來荃威花園／荃景圍一帶。
其實係易記得
38/３９/40都行龍翔道 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 GK3258 於 2013-11-21 19:07 發表
就係有798呢個可怕例子，先更加唔願放埋條293比新巴做，比新記做所有同轉乘有關既野消失哂，下下要捱貴轉車，我同大唔少識既將軍澳都不知幾恨798比返九巴做，最少可以搭返平車。跟住仲要成日派埋D無頭枕車黎，真係坐多分鐘都辛苦 ...
你D人要平的話
咪慢慢坐出去觀塘再轉車囉
有車黎就上啦
重嫌三嫌四 |
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原帖由 eric278 於 2013-11-22 09:41 發表
39會容易被地區人士認為是往來荃威花園／荃景圍一帶。
謬: 798係咪去北京個文化藝術區??定係東廊線789錯data??
[ 本帖最後由 transbus 於 2013-11-22 12:00 編輯 ] |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 3AV53 於 2013-11-21 19:55 發表
798用單層爆閘爆左幾個月先全面雙層化,迅速?邊度迅?睇過?
同意師兄見解.
我唔明點解一條平日繁時一段仔時間開12分,
紅日只開到15/20分o既線叫密,
係咪某些人吹大o左?
12分時段係人多要企呀, 紅日有冇一樣咁旺呢?
同樣班次o既13x,
在我本人主觀同尖咀線客觀而言, 已經係非常之疏. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 lokwah2a 於 2013-11-22 00:34 發表
4x 代表荃灣線, 2xx 是九巴喜愛的新號碼, 7xx 就是新巴將軍澳線
九巴做的話, 就 246 啦
新巴做的話, 就 747 啦
如果係聯營, 就 543 啦 
5字尾代表經彩虹。
0字去調景嶺。
5頭代表“豪華線”
就叫呢個冧把啦！ |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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原帖由 FBI2 於 2013-11-22 10:24 發表
內定暫定編號為293
呢個係九巴內定號碼?
如果新城做, 我相信唔會2字頭...... |
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原帖由 n281 於 2013-11-22 10:16 發表
其實係易記得
38/３９/40都行龍翔道
站起人性化個問題上面,
38/40 甚至 42(C) 都係去東九龍,
新線前往將軍澳, 用多小小做區分比較好小小,
因此你比我揀我就唔會揀 39 去做呢條線個 code,
何況條線 target 將軍澳做重點,
既然如此, 用返 9 字頭將軍澳 code 更為理想,
93, 甚至上面所講 o既九巴內定 293 都比 39 或者 239 改得好 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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新巴做既機會好細,城巴做既都有D可能,九巴就最大機會,因為新巴係荃灣冇朋友,城巴起碼有時可以係930果度抽下車 |
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原帖由 NWFB798 於 2013-11-22 16:32 發表
新巴做既機會好細,城巴做既都有D可能,九巴就最大機會,因為新巴係荃灣冇朋友,城巴起碼有時可以係930果度抽下車
有冇朋友唔係重點嘛!
正如以前會考時代, 中三要揀讀文/理/商科, 唔通自己對商科極有興趣,
但因為朋友揀晒文科理科, 要就人所以放棄商科?!
以前天水圍.屯門.荃灣城巴得非專利, 969 962 930對專利部來講算係新開發地區,
嶼巴以前全部路線主要服務大嶼山, B2系又係新野, 所以絕對唔存在有冇朋友
而決定新巴唔會有踏足荃灣的一日, 只會睇條線營運條件對自己有冇利可圖而作決定. |
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