九巴３２B號路線取消

原帖由 FBI2 於 2013-11-26 08:31 發表


因為我計埋936那2部新加班,但由於336未能同時轉為936,所以可能用住5部車先,遲d應該會加到7部.

合併又關936事??得個5架車15分一班真係做唔做得切生意呀

原帖由 32 於 2013-11-26 09:45 發表

話就話七部車，加三部正字軌同加三部蛇車已經好大分別，
假設一正兩蛇都要睇正字軌幾點開工，使唔使做其他線，
蛇車蛇幾耐，呢啲都要改左先知，


依家官方 32B 一轉 42分，36 一單 24 分，
象山至梨木樹總站當佢三分鐘 (入邨技燈都 ...

而家32B一轉最少先40分
其他都約50分一轉
36 約55分一轉
雖然唔排除好多時塞車過鐘
但都唔洗全日都行75分?
真係要搞到總站擺幾架車CARLO 訓陣覺都未開車
D人就等死都無一架車先開心?
60分一轉12分一班我覺得正常D

運輸署通告已出：
九巴第32B號路線(荃灣西站公共運輸交匯處 - 象山(循環線))及第36號路線(荃灣西站公共運輸交匯處 - 梨木樹邨公共交通交匯處)服務重組安排

有板友昨日已經貼了，你看不到咩？

回正題，究竟返梨木樹的客，會焗兜定轉搭其他車？

原帖由 CardCaptor 於 27-11-2013 17:32 發表
有板友昨日已經貼了，你看不到咩？

回正題，究竟返梨木樹的客，會焗兜定轉搭其他車？

應該係焗兜啦, 邊個叫班區議員唔做反對呢人地運署見班區議員冇反對就做野啦

[ 本帖最後由 行山友 於 2013-11-27 17:41 編輯 ]

長者咪可以轉搭城隧車

原帖由 ME9661 於 2013-11-26 23:29 發表

而家32B一轉最少先40分
其他都約50分一轉
36 約55分一轉
雖然唔排除好多時塞車過鐘
但都唔洗全日都行75分?
真係要搞到總站擺幾架車CARLO 訓陣覺都未開車
D人就等死都無一架車先開心?
60分一轉12分一班我覺得正常D ...

我唔覺得加行車時間同拉疏班次有直接關系，如果係要訂呢個班次，
派少部車行或者柯左去第二道，都可以係同樣班次，


司機多左休息時間你唔開心，咁如果唔夠時間行，
兩架一齊返，一部載客，一部私走，你係咪會開心啲?

擔心第二個站象山石圍角班長者冇位坐

原帖由 CardCaptor 於 2013-11-27 17:32 發表
有板友昨日已經貼了，你看不到咩？

算啦，首相大人我都數唔到佢第幾次重複又重複咁呃post架啦~~~

原帖由 32 於 2013-11-26 09:45 發表

話就話七部車，加三部正字軌同加三部蛇車已經好大分別，
假設一正兩蛇都要睇正字軌幾點開工，使唔使做其他線，
蛇車蛇幾耐，呢啲都要改左先知，


依家官方 32B 一轉 42分，36 一單 24 分，
象山至梨木樹總站當佢三分鐘 (入邨技燈都 ...

佢加時加到仲誇張過條36B,36B咁繞路都冇75分鐘行
一條區內線竟然仲多時間跑過條36B
不過都有傳說36系都屬於惡跑既系列啦,得條36A叫好跑d