13X 與14X

如閣下係住淘大附近, 搭13X去尖沙咀, 真係好快好方便.
但係回程呢, 13X唔停淘大, 想搭都唔敢搭, 但係呢架成日爆, 真係幾好生意喎!

但係14X, 我係尖沙咀見無咩人搭, 點解呢?
係未路線設定問題, 定係無人去鯉魚門?
既然係咁, 如果將14X回程改少少, 過啟德隧道後, 跟101X行, 只係加多3-4個站.
到牛頭角上村後跟原來路線行, 可以幫忙13X淘大無站既問題, 又可以多D客,
何樂而不為呢??

14X咁行會好慢…

而且到時14X同13X一樣係啟祥道天橋落牛頭角道，如果13X因為呢個原因而唔停淘大的話
14X亦唔見得會停，況且13X振華苑個站其實比起14X牛頭角上村個站離淘大更近。

原帖由 harrykinlam 於 2013-11-26 11:51 發表
但係14X, 我係尖沙咀見無咩人搭, 點解呢?
係未路線設定問題, 定係無人去鯉魚門?

一條30分鐘一班的線係要有人特登去等先會多人搭。

如果去觀塘市中心、藍田地鐵，215X開緊個位數字班次，點解要搭14X？
如果去油塘，半個鐘搭地鐵都到喇，價錢又相差唔遠，邊個咁神心去等14X？

[ 本帖最後由 DIH 於 2013-11-26 12:10 編輯 ]

14X班次疏又多代替品,
前面冇215X還好, 跟著架215X真係雞都無得佢執

原帖由 harrykinlam 於 2013-11-26 11:51 發表
如閣下係住淘大附近, 搭13X去尖沙咀, 真係好快好方便.

28 更平更快更密車

因為如果要停陶大站，由啟祥道天橋落斜入牛頭角道後，巴士便要立即 cut 線埋站做成危險，加上距離前面燈位太近，亦冇可能再另外加站，地理環境問題，冇計！

其實可以將d雪糕筒拆走

原帖由 PC2625 於 2013-11-26 13:52 發表
因為如果要停陶大站，由啟祥道天橋落斜入牛頭角道後，巴士便要立即 cut 線埋站做成危險，加上距離前面燈位太近，亦冇可能再另外加站，地理環境問題，冇計！ ...

其實可唔可以將淘大過路處燈位向前移呢?
大約位置: http://goo.gl/maps/518RU
咁就可以將89/28/2A/6D巴士站移前,同時13X可以加站

其實呢兩條線最大問題係班次為人詬病，
13X：好心星期一至五上下繁，以及星期一至六晚9-11番寶達加班啦，呢D時段都係爆到七彩
          最好星期一至五兩繁加到8分鐘一班，星期一至六晚9-11加到10分鐘一班
14X：呢條更加唔駛講，必須盡快加班同埋加強宣傳，
          最好星期一至五兩繁加到12分鐘一班，非繁先加到20分鐘一班，長遠15分鐘一班

原帖由 Gary_B 於 26-11-2013 13:31 發表


28 更平更快更密車

但唔好在多數要迫龍仔