[憤怒] 九巴向政府申請加價

原帖由 tommy11529 於 2013-12-1 18:27 發表


2012年度Roadshow中國業務Profit: 0.91M，係就唔多，不過都係揾到

喔
唔好意思
印像中一直以為大陸業務只出不入
原來都有錢賺!

98D唔知會唔會過$10

原帖由 tommy11529 於 2013-12-1 18:34 發表


照計?!姐係唔係實際啦(開玩笑)

的確，架車行順左，每公里的用油量係少左(可以keep到時速50-60KM/hr係最少)
但我講的$250係 per hr，行高速每60mins對比下下停係行多好多公里，所以用油量多好多


P.S:用per hr的原因 ...

調返轉諗，呢 D 行高速公路線一個單程的時間比市區線
唔係差好多，但收費卻是市區線兩，三倍，變相佢開支大，
但收入更高。

而每個鐘用在其他方面的成本 (例如司機) 根本冇乜分別…

原帖由 CTB690 於 2013-12-1 21:36 發表
98D唔知會唔會過$10

如果真係加4.3%都唔會過
$9.5*1.043=$9.9085->$9.9

原帖由 unknown000hk 於 2013-12-2 10:34 發表

如果真係加4.3%都唔會過
$9.5*1.043=$9.9085->$9.9

加幅唔係就咁計,
聯營線無得加, 九巴又厚此薄彼, 優待新界西北

好似上次咁, 話加 4.9%,
91M/98A 呢 d $5.4 *1.049 = 5.6646, 你以為佢最多加到 $5.7?
最後佢係加到 $5.8, 加幅高達 7.41%, 多過平均加幅一半有多
相反大西北的 268/9 B/C 就只係加 4.12%

原帖由 Quanta 於 2013-12-2 11:48 發表


加幅唔係就咁計,
聯營線無得加, 九巴又厚此薄彼, 優待新界西北

好似上次咁, 話加 4.9%,
91M/98A 呢 d $5.4 *1.049 = 5.6646, 你以為佢最多加到 $5.7?
最後佢係加到 $5.8, 加幅高達 7.41%, 多過平均加幅一半有多
...

i don't know, but  N.W New Territories is maybe one of the most profitable regions. So fare hikes are lower in that area.
91M and 98A are not as profitable so fare increase are more than N.W New Territories .

原帖由 Quanta 於 2013-12-2 11:48 發表


加幅唔係就咁計,
聯營線無得加, 九巴又厚此薄彼, 優待新界西北

好似上次咁, 話加 4.9%,
91M/98A 呢 d $5.4 *1.049 = 5.6646, 你以為佢最多加到 $5.7?
最後佢係加到 $5.8, 加幅高達 7.41%, 多過平均加幅一半有多
...

上次加價有人研究過
加得最少/無加過係N60/N68 呢類有線無車, 或者唔係常規線
你預大部份常規線都高過平均就差唔多

但係政府無可能俾九巴加足4.3%
所以用4.3%計應該差唔多