[憤怒] 九巴向政府申請加價

原帖由 Quanta 於 2013-11-29 14:57 發表


(唔因人廢言, 今次都有值得討論之處)

上次加價剛好相反, 中短途線加得多,
長途線最多加 $0.7, 加幅低於平均

九巴短途線收費貴(同埋短途分段收得貴)一向都係個問題,
好多線都趕晒客俾小巴 ...

E21A $3.5 旺角上愛民
18 Local 線都 $4.7

元朗968使用者應該會憤怒到極.條969仲係21.4.........
城記有幾多年無加價?
服務差唔緊要,起碼平,亦唔見得9記有幾好服務

原帖由 Quanta 於 2013-11-29 14:54 發表
除咗(傳說中的) 629 外,
港島南同西係咪真係咁好搵呢?
雖然有唔少好客線, 但亦不乏蝕錢線,
而且收費又平, 唔見得咁好賺

剩係知 171 係好搵o既

九巴應該會話做左區域重組唔代表唔加價, 最多申請加少d
上年申請加8.5%, 估計今次開6-7%加幅

原帖由 Quanta 於 2013-11-29 14:57 發表


(唔因人廢言, 今次都有值得討論之處)

上次加價剛好相反, 中短途線加得多,
長途線最多加 $0.7, 加幅低於平均

九巴短途線收費貴(同埋短途分段收得貴)一向都係個問題,
好多線都趕晒客俾小巴 ...

新城呢樣做得較好
之前好多北碼線都整$3.8分段(雖然用處不大)，
而耀東線電梯段收$2.4同$2.6，比著九巴都做唔到。
而西區流水全程$3.4，小巴去到正街都要$3/4
(好多年前仲有兩蚊，但宜家真系發夢先有。)

原帖由 Quanta 於 2013-11-29 14:57 發表


(唔因人廢言, 今次都有值得討論之處)

上次加價剛好相反, 中短途線加得多,
長途線最多加 $0.7, 加幅低於平均

九巴短途線收費貴(同埋短途分段收得貴)一向都係個問題,
好多線都趕晒客俾小巴 ...

短途線係貴啊，但係都唔見得長途線收費低喎

[ 本帖最後由 LN8033 於 2013-11-29 15:17 編輯 ]

其實加價好合理, 咁大盤生意, 一年賺返9%唔過份.

早兩年蝕既, 也應該回撥返俾九巴

原帖由 johnsonluk 於 2013-11-29 15:29 發表
其實加價好合理, 咁大盤生意, 一年賺返9%唔過份.

早兩年蝕既, 也應該回撥返俾九巴

開公司要包佢賺錢?甘我都想開WO...
佢要玩野加100%都係蝕,將ROADSHOW收費加幾百%,搞埋d無聊pr,洗幾百萬賣廣告.....o.....蝕錢又可以加價...

原帖由 krausssammy 於 2013-11-29 13:56 發表
加幾多唔知...

幾時開放專利畀其他公司?

幾時開放禁區,想唔受九巴氣都難

原帖由 acc1368 於 2013-11-29 15:37 發表

幾時開放禁區,想唔受九巴氣都難

就黎俾紅頂做短途都平過佢.