[憤怒] 九巴向政府申請加價

原帖由 chiukit2001 於 2013-11-29 15:36 發表

開公司要包佢賺錢?甘我都想開WO...
佢要玩野加100%都係蝕,將ROADSHOW收費加幾百%,搞埋d無聊pr,洗幾百萬賣廣告.....o.....蝕錢又可以加價...

對唔住,香港地真係有包賺
自己GOOGLE下兩電

其實問題好簡單，巴士公司一直靠車費都係不能叫糊。
九巴以前未分拆龍運、廣告業務，一條數入哂，有錢賺就當然。
現在龍運、廣告全部分拆哂。廣告判俾路訊通。
最賺錢行業條賬唔歸公司，實蝕。

原帖由 KC3555 於 2013-11-29 15:42 發表
其實問題好簡單，巴士公司一直靠車費都係不能叫糊。
九巴以前未分拆龍運、廣告業務，一條數入哂，有錢賺就當然。
現在龍運、廣告全部分拆哂。廣告判俾路訊通。
最賺錢行業條賬唔歸公司，實蝕。 ...

梁乃鵬
主席
671,000
陳祖澤
副主席
690,000
何達文
董事總經理
5,523,000
雷中元
執行董事
1,166,000
歐陽杞浚
執行董事
4,550,000
郭炳聯
非執行董事
495,000
郭炳湘
非執行董事
264,000
伍兆燦
非執行董事
264,000
雷禮權
非執行董事
264,000
伍穎梅
非執行董事
671,000
苗學禮
非執行董事
440,000
李家祥
獨立非執行董事
592,000
蕭炯柱
獨立非執行董事
330,000
廖柏偉
獨立非執行董事
285,000


紅字呢三個人，　人工已經過千萬，　未計佢Housing 等資助.
550萬年薪果位，同公司搵唔到錢，下下加價。做乘客同股東都討厭呀!

論點:　唔係講地產霸權，只係認為連公司管治都有問題。憑咩收咁高人工!

[ 本帖最後由 krausssammy 於 2013-11-29 15:53 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2013-11-29 15:48 發表
RoadShow 未做埋廣告前係 BUSPAK 做, 都唔關九巴事吧?

所以大家要買00888.hk對沖巴士車費加價,
九巴當年分拆路訊通電視業務無非想我地咁啫,
而家每手入場費$2,060, 平定貴見仁見智,
派息率100%的確幾吸引.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-11-29 15:59 編輯 ]

原帖由 chiukit2001 於 2013-11-29 15:36 發表

開公司要包佢賺錢?甘我都想開WO...
佢要玩野加100%都係蝕,將ROADSHOW收費加幾百%,搞埋d無聊pr,洗幾百萬賣廣告.....o.....蝕錢又可以加價...

梗係要包賺啦，如果唔係包賺，早排就發夠三個電視牌啦。

無謂0係度呻啦，乖乖地速磅，唔好兩頭望，繼續進貢俾九巴啦！

原帖由 chiukit2001 於 2013-11-29 15:40 發表

就黎俾紅頂做短途都平過佢.

唔平過佢都抵坐過佢, 我坐16號由旺角去觀塘, 加價後我估最少都$6.8-$6.9, 行車時間大約30-45分鐘, 我走去坐潮聯紅小, 收$9, 15-20分鐘到, 俾多$2.2有快一倍的服務, 點睇.

仲有, 由九碼去德福, 坐九巴11B, 加左價我估都要$5, 行車時間大約15-20分鐘, 我響九碼行入翔龍灣廣場拎張乘車票坐潮聯紅小, 唔駛錢, 行車時間係10分鐘左右......

另外九巴好多地方都冇短途分段, 由咩加扑時坐297去偉恆昌都係收$9.7, 坐的士都係$30-32左右, 有3個以上同路的朋友一齊, 坐的士就會比坐297平, 此外仲有72在沙田, 215X/13X/98D在九龍灣往藍田/秀茂坪/坑口方向

[ 本帖最後由 gordon 於 2013-11-29 16:02 編輯 ]

原帖由 chiukit2001 於 2013-11-29 15:36 發表

開公司要包佢賺錢?甘我都想開WO...
佢要玩野加100%都係蝕,將ROADSHOW收費加幾百%,搞埋d無聊pr,洗幾百萬賣廣告.....o.....蝕錢又可以加價...

吓...
你睇吓電視牌照就知道政府幾咁照顧班商家啦...
連牌照都限制住，無講話批唔批加價啦...

九巴今次申請加價...
其實係咪學港鐵咁，每年按機制加一次
不過九巴就自己SET一個機制，自己玩晒姐....

原帖由 PS8851@182 於 2013-11-29 15:48 發表
RoadShow 未做埋廣告前係 BUSPAK 做, 都唔關九巴事吧?

廣告公司如無記錯, 係要向巴士公司繳納巴士廣告位的租金的, 九巴其實係有錢收, 唔知Roadshow每年俾幾多錢俾母公司, 會唔會出左術......

[ 本帖最後由 gordon 於 2013-11-29 16:09 編輯 ]