hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) (轉貼新聞) good news~城巴和新巴未有計劃加價 ...
開啟左側

[問題] (轉貼新聞) good news~城巴和新巴未有計劃加價

[複製鏈接]
toyl 發表於 2013-11-30 00:05 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 johnchan86c 於 2013-11-29 23:29 發表

紅隧起載會唔會增加工時而要開補水?

補多1仔人工會唔會多得過上滿一車客收入?呢度講緊多60個全費客對廿個分段客的分別……
tommy11529 發表於 2013-11-30 00:17 | 顯示全部樓層
原帖由 FW614@6 於 2013-11-29 21:39 發表
以我所知,960下段開工單係有車私紅隧去灣碼,不過唔通上繁去到灣仔私返入屯門做生意都行紅隧咩,快快手入去做多單好過啦


1.如果你會留一日係西隧口睇下幾多KMB車係用佢私去HK Island先啦,下繁有車私紅隧又點,又唔係全部?
2. 快快手入去做多單好過啦,但如果只係岩岩出車,不如叫carlo早點開工,比多少少人工(大約比多$30左右),但省$100隧道費;一車就$70/天;1日10車就$700,(5天工作 X52周 - 17假期) x $700 = $170K
多唔多見仁見智啦...不過1日係咪只有10車咁少呢?

[ 本帖最後由 tommy11529 於 2013-11-30 00:31 編輯 ]
JCSCANIA 發表於 2013-12-1 12:15 | 顯示全部樓層
原帖由 tongcf 於 2013-11-29 16:54 發表
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=421185

主要經營港島巴士線的城巴和新巴都表示未有計劃加價,並會繼續密切留意經營環境的變化。


新巴係良心企業 ...

不會呀!!!遲些港島西同南通車被搶乘客, 巴士好大機會減班和減車....要加價呀!

我聽過新創建員工講下呀!
Choi 發表於 2013-12-1 13:23 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 kay 於 2013-11-29 19:25 發表
其實新巴盤數咁多年都叫做好好睇睇,本身又多蝕錢線,賺錢線多數係城巴度
點解九巴做唔到


2M, 84, 84M去嗮邊度?
23A, 46X點計?
黎緊睇怕4, 18, 23B, 46X, 63, 82M, 94, 95B, 796S等等,一年摺兩三條都夠填數。
如果793開得成,又可減輕加價壓力(但另一間公司繼續有加價壓力)。

個人偏向793而非293,睇678同373A就知。
新造的人、如鷹展翅上騰。
raytsui 發表於 2013-12-1 15:50 | 顯示全部樓層
九巴只係計巴士業務,廣告,roadshow 等衍生收入唔計....相反對家公司將呢啲收入歸埋業務收入......剩巴士就實蝕,已九巴咁做生意黎講
PB602 發表於 2013-12-1 16:05 | 顯示全部樓層
一講城巴唔加價,就有班九巴之友走出來話城巴新車無九巴買得咁多,無折舊壓力所以唔駛加。

大佬,都唔睇吓城巴一大堆線差不多十七年都無加過價,一架巴士都係行十七年,唔通人地D巴士十七年來都唔需要折舊?

更加唔好講過去幾年城巴已經買咗幾百架車去替換N26同N14車隊啦。

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
111 + 1 17年......我記得小學..到宜家出黎做野幾年 ...

查看全部評分

tommy11529 發表於 2013-12-1 17:17 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 JCSCANIA 於 2013-12-1 12:15 發表

不會呀!!!遲些港島西同南通車被搶乘客, 巴士好大機會減班和減車....要加價呀!

我聽過新創建員工講下呀!


的確有咁諗過,不過加價都要等2015年,同埋加CTB多d,想拉返2邊收費相若
ksmbh 發表於 2013-12-1 17:19 | 顯示全部樓層
原帖由 JCSCANIA 於 2013-12-1 12:15 發表

不會呀!!!遲些港島西同南通車被搶乘客, 巴士好大機會減班和減車....要加價呀!

我聽過新創建員工講下呀!

講緊2015既事
到時又係時候九巴再申請加價了!
tommy11529 發表於 2013-12-1 17:22 | 顯示全部樓層
原帖由 Choi 於 2013-12-1 13:23 發表


2M, 84, 84M去嗮邊度?
23A, 46X點計?
黎緊睇怕4, 18, 23B, 46X, 63, 82M, 94, 95B, 796S等等,一年摺兩三條都夠填數。
如果793開得成,又可減輕加價壓力(但另一間公司繼續有加價壓力)。

個人偏向793而非293,睇678同373A ...


4->已經傾到可以cut咁款
18,82M講左想cut
23B,95B就唔多會cut,因為要做學生
796S->想cut但冇理由,所以只係想縮短,減1車
46X->43M
63就冇諗過要cut wo
FW614@6 發表於 2013-12-1 17:49 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 tommy11529 於 2013-11-30 00:17 發表


1.如果你會留一日係西隧口睇下幾多KMB車係用佢私去HK Island先啦,下繁有車私紅隧又點,又唔係全部?
2. 快快手入去做多單好過啦,但如果只係岩岩出車,不如叫carlo早點開工,比多少少人工(大約比多$30左右),但省$100隧道費;一車就$70/天;1日10車就$700,(5天工作 X52周 - 17假期) x $700 = $170K
多唔多見仁見智啦...不過1日係咪只有10車咁少呢?

1. 你咁講即係叫九巴架架車都私紅隧過海?就算新巴都唔少車私西隧啦


2. 你講嘅嘢就係我講過嘅嘢,我咪話:960下段開工單係有車私紅隧去灣碼,咁唔係"叫carlo早點開工,比多少少人工"嘅行為咩?


到低係我表達能力差定係各下理解有問題


[ 本帖最後由 FW614@6 於 2013-12-1 17:50 編輯 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-5 17:41

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表