不明新巴城巴賺大錢, 九巴卻是連年蝕錢

原帖由 fleetline 於 2013-12-3 21:09 發表


近兩三年都沒有新鐵路落成, 九巴近一兩年蝕錢又關鐵路競爭乜事?
倒不如話自己收車脫班趕走乘客好過啦.

將線通左成十年，692蝕錢一定唔關佢事啦。

原帖由 3AV53 於 2013-12-3 23:29 發表
將線通左成十年，692蝕錢一定唔關佢事啦。

偷換概念。

692 蝕錢蝕咗咁多年,
點解九巴早幾年賺咁多?
同佔半條線的新巴又有錢賺?

而家係講緊九巴連年加價都仲嗌蝕, 收支情況不斷惡化,
但相反新城就有改善.

原帖由 Quanta 於 2013-12-3 23:58 發表


偷換概念。

692 蝕錢蝕咗咁多年,
點解九巴早幾年賺咁多?
同佔半條線的新巴又有錢賺?

而家係講緊九巴連年加價都仲嗌蝕, 收支情況不斷惡化,
但相反新城就有改善. ...

唔係偷換概念，而係你唔明我想講乜。

我係想講係就係呢幾年冇新鐵路落成，但係好多之前比鐵路重創既線都係呢一兩年先重組/取消到，
前幾年成本冇咁重，蝕錢線未至於攞命，
隨住成本上升，蝕錢線成本keep住升所以蝕多左，好奇咩？
而隨住重組繼續進行同加過價，今年九巴已經蝕少左，
何來收支情況繼續惡化？

[ 本帖最後由 3AV53 於 2013-12-4 00:27 編輯 ]