行政霸道,還是內定妥協?

只要香港一日有泛民, 香港都唔會有運行, 成班議員唔肯配合政府施政, 應下台問責.

原帖由 053h4 於 2013-12-5 10:43 發表


咁易做又唔見你做? 有配額限制就係人都知, 巴士公司諗縮數亦係人都知
自梨木樹完成重建, 巴士公司係咪有投入資源係呢個區, 都有疑問啦

但無拉無把36呢D本來5個字行完, 兼附合加班條件的路線, 改循環變成一個鐘一 ...

真正既成功
係叫大家坐48X上山
落山等得耐 又出去坐73X 278X落
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連CY 施政報告都開到口, 要區議會多配合重組路線, 可惜有d 區議員, 偏偏要和政府作對, 做政治SHOW.

全港的區議會應該向灣仔區議會多多學習, 人地灣仔區議會絕少反對RDP 的重組建議,
基本上非常合作, 願意配合政府施政報告提到的重整路線問題.

支持運署強硬手法, 用更鐵腕方式重整路線.

原帖由 053h4 於 2013-12-5 10:43 發表


咁易做又唔見你做? 有配額限制就係人都知, 巴士公司諗縮數亦係人都知
自梨木樹完成重建, 巴士公司係咪有投入資源係呢個區, 都有疑問啦

但無拉無把36呢D本來5個字行完, 兼附合加班條件的路線, 改循環變成一個鐘一 ...

師兄唔好咁勞氣
我無話而家合併無引申出問題
亦唔見得同你立場有矛盾

前幾日有人話有區議員見到合併後加車已經舉曬手
正正就係 加車 -> 支持, 呢D條件反射動作, 無研究內容及後果

已經唔係講區議員質素問題
山頭主義變咗唔駛經大腦嘅條件反射
純粹睇keyword作出反應

原帖由 張偉沖 於 2013-12-5 11:41 發表
連CY 施政報告都開到口, 要區議會多配合重組路線, 可惜有d 區議員, 偏偏要和政府作對, 做政治SHOW.

全港的區議會應該向灣仔區議會多多學習, 人地灣仔區議會絕少反對RDP 的重組建議,
基本上非常合作, 願意配合政府施 ...

唔通香港要學澳門一樣，由政府完全話事巴士路線改動，連巴士公司都無得提出建議？

人治社會啊!連李先生乜撒資就是這樣

原帖由 eric278 於 2013-12-5 11:59 發表

唔通香港要學澳門一樣，由政府完全話事巴士路線改動，連巴士公司都無得提出建議？

係區議會, 因為區議會只係諮詢角色, 但就係因為區議會, 令不少利民措施無法實行, 或者延遲實施.
如果由政府話事, 九巴40 早一年已經提左速, 邊由得麗港城那條友反對, 阻住觀荃客.

63X 事件, 87A -> 287X,2C/203 合併咁多個例子已經證明左, 比區會過問係無好結果.

原帖由 張偉沖 於 2013-12-5 11:32 發表
只要香港一日有泛民, 香港都唔會有運行, 成班議員唔肯配合政府施政, 應下台問責.

其實呢，除左葵青區外其餘十七區都係建制多過泛民，要落台未有耐到泛民落。

仲有議員係代議士，理應代表選民監督政府，幾時變成要配合政府施政？

原帖由 張偉沖 於 2013-12-5 13:01 發表


係區議會, 因為區議會只係諮詢角色, 但就係因為區議會, 令不少利民措施無法實行, 或者延遲實施.
如果由政府話事, 九巴40 早一年已經提左速, 邊由得麗港城那條友反對, 阻住觀荃客.

63X 事件, 87A -> 287X,2C/203  ...

同時間如果冇區議會，而家將軍澳隨時已經冇晒去中環既過海巴，
同時多左條叫S796既怪物。

原帖由 3AV53 於 2013-12-5 13:12 發表
其實呢，除左葵青區外其餘十七區都係建制多過泛民，要落台未有耐到泛民落。

仲有議員係代議士，理應代表選民監督政府，幾時變成要配合政府施政？ ...

監督和為反而反只係一線之差...