新城將軍澳線應作儉討

原帖由 3AV53 於 2013-12-9 19:40 發表

其實792M開平日上下繁同星期六日假期全日已經夠。

即係退回當年792一樣

原帖由 BlackBird 於 2013-12-9 17:35 發表
797M可唔可以改兩味?
同298E比,797M輸晒

同298E比，我寧願坐797M。

速度黎講，

家陣Dart仔絕跡，

797M贏晒。

即使797M比298E遲黎5分鐘，到康城例牌追得返架前面架298E；
再等得架298E慢慢搖到出坑口，我地鐵都搭左幾個站...

收費，一條4.6 一條4.9，九記又話加價，再加多幾毫就差唔多差成1蚊；
除非你終點響觀塘，咁九記八仔轉乘就有SO；要觀塘轉車的話，行去尚德轉296A仲抵玩。

班次
兩條線既都係垃圾級，只可以講呢兩條線真係苦左班師傅，唔追到氣咳就等過鐘，放工時間車都唔駛落去到收工.....

原帖由 eric278 於 2013-12-9 10:16 發表
目前康城巴總只是臨時性質
永久總站已定於三期緻藍天 HEMERA 地下
現時巴總的位置日後則會發展成日出康城第7期

另外，因最近練長跑，曾經去過環澳路
現場尚未有合適地方作巴士總站擺街 ...

第三期(緻藍天)一樣唔會方便到居民
因為其實只係港鐵站隔離
居民一樣要步行十分鐘先去到巴士總站
(但係港鐵出去市區實在太快,巴士點都冇得打
類似現時杏花邨情況)

另外環澳路唔係唔可以泊街
(睇路面應該係三線行車)
只係政府block咗兩條行車線咁解啫
環澳路街景:http://goo.gl/maps/v9o5j

原帖由 HJ7480 於 2013-12-9 11:01 發表
理由好簡單- 轉乘優惠

咁何解九巴對其他接駁線咁hea?
(如13M,98A...)

原帖由 castanopsis 於 2013-12-9 18:41 發表
完全同意，這種情況下繁假日一定會出現
假日試過幾班92/96R也頂閘，連出九龍客都要上792M
新巴都算是有心做好條線，至少試改過將軍澳定線，又加過假日班次
不過繁時頂閘情況未有改善+中段仍然未能做起 ...

可能792M用12米大車,感覺上冇咁多人

原帖由 HM3835 於 2013-12-9 20:04 發表

同298E比，我寧願坐797M。

速度黎講，家陣Dart仔絕跡，797M贏晒。
...

個Dart仔問題只係轉移咗去796S到

1.康成有村巴出tko,冇人會撘797m
2.傻的嗎!298e出坑口係比地鐵快的,而mtr要鑽車比mtr快收4.9尚算合理
3.298e為半定點,不全在渦鐘問題

原帖由 最後熱狗 於 2013-12-9 21:34 發表
1.康成有村巴出tko,冇人會撘797m
2.傻的嗎!298e出坑口係比地鐵快的,而mtr要鑽車比mtr快收4.9尚算合理
3.298e為半定點,不全在渦鐘問題

只答你一句：工業區不等於康城

原帖由 BlackBird 於 2013-12-9 17:35 發表
797M可唔可以改兩味?
同298E比,797M輸晒

自從797M改由大路直出消防局,
工業村唔少放半晝假o既人明明排緊298E,
見新記埋站都會跳船.

轉兩味可能兩條線都要,
不過唔該留返lunch hour一兩班特車.

797M轉兩味，應該無咁易過領都個關
個邊想797M每天提供服務
依家假日得上下午幾個鐘有車

原帖由 最後熱狗 於 2013-12-9 21:34 發表
1.康成有村巴出tko,冇人會撘797m
2.傻的嗎!298e出坑口係比地鐵快的,而mtr要鑽車比mtr快收4.9尚算合理
3.298e為半定點,不全在渦鐘問題

師兄攪清楚將軍澳工業村同康城先黎同我講傻的嗎啦....
298E定點又點？放工人多到爆，係呢期好似加左車個班次先叫好些少
但到站時間

一樣

浮動到爆...