新城將軍澳線應作儉討

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-12-16 11:23 發表
但都要睇條線出左將軍澳後係去邊度吧，
如果要過海或者去中九龍幹線，藍田隧道應該方便過將隧？


而且將隧的車流量，我諗遲早一定要將部份巴士線分流去新隧道。 ...

同意
所以個人覺得將荃應該最有潛力走將南隧道出九龍

原帖由 CRH5 於 2013-12-8 20:02 發表
叫運吉加新記quota好過啦

新記真係唔夠車? 佢成批E50D 起度鋪塵, 之前退左唔少VA, 要出仲有位

原帖由 GK9636 於 2013-12-17 20:47 發表
新記真係唔夠車? 佢成批E50D 起度鋪塵, 之前退左唔少VA, 要出仲有位

人都唔夠，出到都冇用

原帖由 JX9097 於 2013-12-10 14:40 發表

日出康城畀唔畀巴士入去日出大道都係問題
而且石角路又冇客源
不如拉哂去工業邨仲好，起碼繁時大把人搭

呢個先至係正解。

反正宜家出面大路有兩組巴士站，就算真係兜唔到日出大道都起碼唔使再要康城人行咁遠。

事實上宜家康城站果個巴總已經是設計錯誤，在康城鐵路站本身的擺位都已經是設計錯誤之下，巴士公司不應再與港鐵一齊傻。

原帖由 paul2357paul 於 2013-12-24 08:56 發表
呢個先至係正解。

反正宜家出面大路有兩組巴士站，就算真係兜唔到日出大道都起碼唔使再要康城人行咁遠。

事實上宜家康城站果個巴總已經是設計錯誤，在康城鐵路站本身的擺位都已經是設計錯誤之下，巴士公司不應再與港鐵 ...

弊在巴士公司對總站位置冇話事權呢

原帖由 JX9097 於 2013-12-10 14:40 發表

日出康城畀唔畀巴士入去日出大道都係問題
而且石角路又冇客源
不如拉哂去工業邨仲好，起碼繁時大把人搭

石角路唔驚將來冇客源，你唔見到石角路入面起緊住宅？

原帖由 JX9097 於 2013-12-24 12:18 發表


弊在巴士公司對總站位置冇話事權呢

但98S可以用到出面大路果兩組巴士站，而796X卻唔可以？

照計在不改變796X的總站的情況下，要796X來回程都繞經對出環保大道果兩個北行巴士站上落客都唔過分姐？

大家都唔係唔知道796X在康城來說是唯一一條全日對外巴士線？

如果係因為康城選區果班區議員淨係識得係堆填區問題呱呱嘈而唔識得多d關心康城人既交通問題，我就真係冇野好講。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2013-12-27 17:03 編輯 ]