[服務調整]
新巴38,42,590,595,城巴90B,592(修改西村開出時間) 9/12起調整班次
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原帖由 nwfb94A 於 2013-12-17 16:25 發表 
一落雨周街撞車塞車, 咩巴士公司都係咁嫁啦
尋晚紅隧口171九巴時段都排到入火車站啦
吾出奇, 小弟甚少出文, 咁岩以往睇到 d 文章講到新城反應快呀無車變有車呀甩班又會拉車救呀又會微調呀, 但我又無遇過, 所以出文講下現實南區既所見所聞.講真 7:45pm 等足 40 分一架 91 都無仲要等第 5 架 90B 先上到車, 點塞都無理由, 要踢空車中途載都吾係咁下嘛, 我又真係睇吾出落雨落到 40 分無 91 都吾係新城問題, 錯既又係仲咩要住南區.
[ 本帖最後由 tridents 於 2013-12-17 20:22 編輯 ] |
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原帖由 tridents 於 2013-12-17 13:01 發表
今早 90B 情況 8247 (如無記錯) 9:00 頂閘出鴨島, 9:08 9113 企十幾個出鴨島, 香港仔海傍人多上吾哂, 魚市場及田灣有客落局埋站又夾硬比人上, 根本上吾到清吾到客, 如果我係田灣客見 2 架 90B 都上吾到可以點? 今早 ...
嘩搞乜鬼呀，明明港大已經考緊試啦，照道理970嗰邊應該放到好多車出嚟喎，搞乜鬼平時吉車遊街嘅本土線搞到頂晒閘呀？ |
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南區新城服務差同交通配套差唔係第一日的事
37A在正街等一個鐘先有車，38銅鑼灣等7個字已經係平常事
69同69X個優勢真係景隆街直上香隧，呢樣係巴士做唔到的事
就算一開始插旗的係巴士，相信數碼港呢種高級住宅區的人一係駕車，一係搭4C番到香港仔轉的士或者直接的士返家
數碼港本身就係應該由小巴做。
香隧塞車多過唔塞車，真係好難搞，西港島線通車的話一大堆華富以西的人轉搭港鐵係可以預見到
其實中上環上唔到車會唔會考慮搭任何薄扶林車先轉90B/91? |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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原帖由 2076 於 2013-12-17 22:50 發表
其實中上環上唔到車會唔會考慮搭任何薄扶林車先轉90B/91?
比新城改走條 71 迫客搭貴車然後任由 71 無客再減班再 cut 線, 吾明點解仲有人不停講新城做得岩, 要解決難搭車問題係要改返 71 出碼頭開返 12 分班, 中上環班客才比怡家容易上車, 但新城既 hidden agenda 點會放比你.
再引出為何明知難搭薄扶林車返香港仔田灣鴨島, 仲可以有友好贊成 cut 4 仔搵 7 仔入華富, 如琴晚小弟及同事晚繁案例如果無左 4 仔, 我地等一個鐘一樣上吾到香港仔鴨島車.
吾搭 90B 91 只有 7 仔仲要比多新城 $3.2 返鴨島, 新城搵錢真有佢辦法.
仲有樣火, 有晚晚繁六點半係上環文娛見架 7 仔, 友好不停閙對家大線出 ADS, 新城仲勁 20 分班難搭車食正繁時出 15xx 比 7 仔, 不如下次出 YM 啦, 如此新城頂級服務, 日日新鮮日日甘. |
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原帖由 tridents 於 2013-12-17 20:21 發表
吾出奇, 小弟甚少出文, 咁岩以往睇到 d 文章講到新城反應快呀無車變有車呀甩班又會拉車救呀又會微調呀, 但我又無遇過, 所以出文講下現實南區既所見所聞.講真 7:45pm 等足 40 分一架 91 都無仲要等第 5 架 90B 先上 ... 摩頓台係可以一架南區車都冇返.....
試問聲 南區站長又可以點調車 
不過講又咁講，其實不嬲新城喺南區都係偏心銅記線，
無論38，72，592定96，都一定係比其他區線密，我覺得版友你都識講592大把車時，
只可以講，私營公司一定係睇邊個揾多啲錢就俾多啲車邊個......
[ 本帖最後由 kelvina905 於 2013-12-18 00:07 編輯 ] |
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講得岩呀, 就係吾明到怡家仲不停有人繼續講到新城嘜都得, 個場都無車, 點拉比你, 神化與現實, 真係二個世界黎架.
琴晚七點幾富豪酒店 112 撞的士封哂路.
[ 本帖最後由 tridents 於 2013-12-18 00:21 編輯 ] |
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原帖由 tridents 於 2013-12-17 23:49 發表
比新城改走條 71 迫客搭貴車然後任由 71 無客再減班再 cut 線, 吾明點解仲有人不停講新城做得岩, 要解決難搭車問題係要改返 71 出碼頭開返 12 分班, 中上環班客才比怡家容易上車, 但新城既 hidden agenda 點會放比你.
再引出為何明知難搭薄扶林車返香港仔田灣鴨島, 仲可以有友好贊成 cut 4 仔搵 7 仔入華富, 如琴晚小弟及同事晚繁案例如果無左 4 仔, 我地等一個鐘一樣上吾到香港仔鴨島車.
吾搭 90B 91 只有 7 仔仲要比多新城 $3.2 返鴨島, 新城搵錢真有佢辦法.
仲有樣火, 有晚晚繁六點半係上環文娛見架 7 仔, 友好不停閙對家大線出 ADS, 新城仲勁 20 分班難搭車食正繁時出 15xx 比 7 仔, 不如下次出 YM 啦, 如此新城頂級服務, 日日新鮮日日甘.
出左15XX比7仔只係因為冇車返中環，站長拉左11/12部15XX黎補位姐
唔通過鐘都唔拉等正車返來先開?到時大家咪仲苦
而71改路就唔講的了，但71個問題係用電台(無站長)，又要係循環，再加上71班車手個個好似仲大粒咁話返電台個d人(不過班電台又係唔識做的，過鐘拖卡返來，竟然叫前面過大鐘個個就即開，後車就踢出去瑪麗 (瑪麗打落都唔多人坐71啦，而且過左20分鐘，係咪直接踢出去港澳好過呢-.-))
所以71應該都係加一加行車時間，同埋加返永和街開車時間，咁就唔使脫班得咁"緊要" |
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原帖由 tommy11529 於 2013-12-18 02:21 發表
出左15XX比7仔只係因為冇車返中環，站長拉左11/12部15XX黎補位姐
唔通過鐘都唔拉等正車返來先開?到時大家咪仲苦
我睇吾到架 7 仔係 S 定 E 廠, 我又睇吾到派車記錄, 閣下講係 11/12 拉車就信你啦.
問題又係度六點幾晚繁, 7 仔跑吾掂 11/12 同樣跑吾掂, 奇怪有車比 7 仔, 前晚朋友等 7:45 等九個字無 91 又吾見拉 15/25 黎救? 前文又講過小弟等 20 分班又吾係早晚繁過鐘三個字吾拉同站車又話其它司機吾識路, 返而 '咁岩' 隔離 E 廠識路行 7 仔, 我係普通客火都黎.
都係陳腔濫調, 自己八字吾夾人, 97 35 分無車都吾拉開左 5 架既 90, 7 仔就有 E 廠車拉.
[ 本帖最後由 tridents 於 2013-12-18 09:00 編輯 ] |
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原帖由 tridents 於 2013-12-18 08:52 發表
我睇吾到架 7 仔係 S 定 E 廠, 我又睇吾到派車記錄, 閣下講係 11/12 拉車就信你啦.
問題又係度六點幾晚繁, 7 仔跑吾掂 11/12 同樣跑吾掂, 奇怪有車比 7 仔, 前晚朋友等 7:45 等九個字無 91 又吾見拉 15/25 黎救? 前文又講過小弟等 20 分班又吾係早晚繁過鐘三個字吾拉同站車又話其它司機吾識路, 返而 '咁岩' 隔離 E 廠識路行 7 仔, 我係普通客火都黎.
都係陳腔濫調, 自己八字吾夾人, 97 35 分無車都吾拉開左 5 架既 90, 7 仔就有 E 廠車拉.
因為平時有留多車比11，加上繁時都會加車。但7係冇，可能個站長估到出面返南區都出事咪拉住比7掛(不過實情係點我都唔知)
但15/25同91係唔同站長負責。如果要問人借車要睇同個個站長熟唔熟，就算熟都要睇佢比唔比，拉都只可以拉722
而且其實91係冇係中環留車長，91其實只係「扮」係有站頭，車長係咪都只會過唔過鐘都會/要揸返鴨島先有得停(除非大過鐘直私)
所以唔使諗有車救4/4X/30X/91。係咁多線得7/90B係可以係中區拉車(如果站長拉)
另外司機吾識路係冇計，佢話唔識多數根本唔係唔識，係唔想做姐(因為站長點會問唔識路的去做) |
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原帖由 tridents 於 2013-12-18 08:52 發表
我睇吾到架 7 仔係 S 定 E 廠, 我又睇吾到派車記錄, 閣下講係 11/12 拉車就信你啦.
問題又係度六點幾晚繁, 7 仔跑吾掂 11/12 同樣跑吾掂, 奇怪有車比 7 仔, 前晚朋友等 7:45 等九個字無 91 又吾見拉 15/25 黎救? ...
原帖由 tridents 於 2013-12-18 00:15 發表
講得岩呀, 就係吾明到怡家仲不停有人繼續講到新城嘜都得, 個場都無車, 點拉比你, 神化與現實, 真係二個世界黎架.
琴晚七點幾富豪酒店 112 撞的士封哂路. ...
15/25 當時係唔係一定有車？仲有，講得拉車就一定有線要犧牲，點會“嘜都得”？點解一定要拉去你坐o個條線eg 97？ |
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