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為甚麼港鐵遲遲不為西鐵/馬鐵加設閃燈或下一站提示?

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 樓主| timewater 發表於 2014-1-31 19:52 | 顯示全部樓層

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我想問新東西綫列車(中國北車)會否有閃燈路線圖?

希望港鐵不要唯利是圖, 了解市民的需要, 不要吝嗇些少金錢, 做一些技術上不困難的設施。
gordon 發表於 2014-1-31 23:37 | 顯示全部樓層
其實樓主係咪認為閃燈路線圖是唯一可以清楚顯示下一站的資訊系統

前九鐵的列車都有一個問題:
MLR: 會在幾年內退役, 現在才改裝閃燈, 根本不符成本效益
SP1900: 將會在幾年內擴編, 轉路線, 大改裝, 不知會否一併加上閃燈, 但估計採用LED顯示器作為新聞直線+報站機會的比較大

而原有地鐵的列車:
M-Train: 會在幾年內再度翻新, 已知會增設新聞直線

個人都認為, 如果現在翻新或新購的列車, 以現時的技術, 採用LED播放新聞資訊加報站, 會比維持使用閃燈路線圖作主要報站來得有效率及化算, 試想若幾年後. 港鐵再有新路線落成, 例如南港島線西段, 北環線, 北港島線......用LED資訊系統只須要修改軟件就可以, 真係板友話齋可能一個讀電腦的大學生都可以做到, 成本上會比較吸引, 若果採用閃燈路線圖, 每次再有新路線投入服務時都要在底板上加上燈號, 仲要換告示, 無論在環保, 成本上都不化算.

至於Rotem及北車會唔會有閃燈, 可能龜龜依家都未答到你
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
RE2303 發表於 2014-2-1 02:15 | 顯示全部樓層
原帖由 gordon 於 2014-1-31 23:37 發表
其實樓主係咪認為閃燈路線圖是唯一可以清楚顯示下一站的資訊系統

前九鐵的列車都有一個問題:
MLR: 會在幾年內退役, 現在才改裝閃燈, 根本不符成本效益
SP1900: 將會在幾年內擴編, 轉路線, 大改裝, 不知會否一併加上 ...

已經說過,M-Train翻新是好大機會改用Custom Size LED電視取代閃燈路線圖。而C-Train也會改裝。
tonytsang_hk 發表於 2014-2-1 11:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 RE2303 於 2013-12-21 21:56 發表

咁都可以以一個LCD mon搞定,不一定要閃燈路線圖
例子:
SZ
https://www.youtube.com/watch?v=-74UV2ZNaYg
日本
https://www.youtube.com/watch?v=_RANP9Gy0Ck


我認為用LCD MON的資訊可以更清楚,修改彈性更大
兩個MON更好,一個賣廣告,一個出行車清楚

P.S.估唔到深圳果個都做得唔錯,幾清楚
mak5052 發表於 2014-2-1 12:41 | 顯示全部樓層
原帖由 RE2303 於 2014-2-1 02:15 發表

已經說過,M-Train翻新是好大機會改用Custom Size LED電視取代閃燈路線圖。而C-Train也會改裝。
武漢地鐵就係這樣,並為全線標凖配置,並且將以前用閃燈圖的列車改配LCD路線圖mon
Megabus 發表於 2014-2-4 20:50 | 顯示全部樓層
唔整的原因好簡單,因為無位... 門上摩打位個蓋係冇多餘位加多個panel,就算改蓋都好大難度和其他問題
hoising 發表於 2014-2-5 11:03 | 顯示全部樓層

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其實個LCD mon真係要大啲先啱香港用
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