[1250]將軍澳綫將軍澳站架空電纜供電故障,服務全綫暫停
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港鐵將軍澳線電纜斷裂停駛改用後備軌藍田過北角
16.12.2013 14:24
港鐵調景嶺站中午發生電力故障,消息指是電纜斷裂。將軍澳線全線及觀塘線來回調景嶺至觀塘停駛,預計服務受阻三小時,港鐵正安排接駁巴士接載乘客。至於觀塘線來往油麻地至觀塘,維持四分鐘一班車。港鐵表示,在下午兩時開始已啟用後備路軌,在觀塘要過海的乘客,可以經藍田,直接往鰂魚涌及北角,每八分鐘一班。在將軍澳區的乘客,就可以乘搭接駁巴士往觀塘及藍田。另外,港鐵亦安排三條接駁巴士線,來往觀塘及寶林及康城沿途各站。故障在中午十二時許發生,有目擊者指,一列往觀塘列車,準備在油塘埋站前死火,部分乘客要落車,行路軌返回月台。列車目前停在隧道,車內一片漆黑。多名消防員沿路軌走入出事隧道調查。消防說,油塘站據報曾發生爆炸,期間一百五十人疏散,到場後並無發現煙或火。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2013-12-16 14:36 編輯 ] |
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原帖由 EX-TL 於 2013-12-16 02:32 PM 發表 
過海段邊有4分鐘一班咁密, 港鐵作大?!
應該係 mtrupdate facebook 轉述有錯
新聞係講過海 8 分鐘一班﹐剛剛商台新聞有mtr職員講述事件﹐都係講2:00開始有車過海﹐8分鐘一班。 |
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原帖由 A19-AD4807 於 2013-12-16 02:36 PM 發表 
調景嶺站管理本身已經有問題,個車站管理主任成日越權,搞到值班站長無能,做唔到野,上星期已經走左兩個車站助理督導員同埋一個車站助理
與不即時使用舊線過海有直接關係?
當有大事故時﹐列車是否要停駛點行點改道﹐點去調整班次﹐不是由青衣的控制中心去做決定咩?
車站職員有得唔跟隨配合嗎? (除非有事故令到指令不能執行﹐如安全問題) |
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無圖:
剛見一輛綠頭黃身的工程車, 由觀塘站駛往藍田站, 亮點是使用油麻地方向路軌逆線行走,
難怪等咁鬼耐都冇載客列車駛過. |
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