屯門區及234系巴士重組建議

問返你277系列既宜家客量點呀?

Part 3:過海路線:

A:962系列重組建議
鑑於現時962系列分工不均及導致行車時間增加,建議重組路線
962:取消
962A:改為屯門碼頭開,經悅湖山莊後直往西隧
962B:改為御海峰-銅鑼灣
962C:不再經中環
962S:改為全日行走,由三聖來往銅鑼灣,早上往銅鑼灣方向不停上環-力寶中心,下午往置樂方向不停砵典乍街-皇后街
962P:恢復下午回程服務,並縮短至金鐘西(跟967走線)
962X:增強服務時間,並於早上/下午962P服務時間內不經上環-力寶中心/砵典乍街-皇后街
X962:維持不變
962E:新路線繁忙時間服務,早上由置樂往金鐘西,晚上由金鐘西往置樂962D:新路線全日服務,由置樂來往灣仔碼頭,經安定,豐景園

收費:962B $16,其他路線 $18.8
用車:
962A:9輛雙層巴士
962B:6輛雙層巴士(18-30分鐘一班)
962C:2輛雙層巴士
962S:4輛雙層巴士(20

-28分鐘一班)

962P:11輛雙層巴士(5-15分鐘一班)
962X:11輛雙層巴士(5-15分鐘一班)
962E:4輛雙層巴士(20分鐘一班)962D:7輛雙層巴士(15-25分鐘一班)
X962:5輛雙層巴士
服務時間:
962A,962C,X962:維持現有開出時間
962B:御海峰開0630-2355,銅鑼灣開0724-0050
962E:置樂開0610-0850,金鐘開1805-1925
962S:三聖開0550-2345,銅鑼灣開0645-0055
962P:龍門居開0601-0836,銅鑼灣開1701-1931
962X:龍門居開0545-2330,銅鑼灣開0645-0050

B:960/961系列重組
現時960客量甚高,但部分特別路線已有重疊及迂迴,而且屯門區現時沒有九巴線直到銅鑼灣,因此建議重組如下:
960:改為良田區專線,即不經大興,紅橋及華都花園
960A:取消服務
960B:取消

960P:改為洪水橋洪元路來往灣仔碼頭,經藍地,西隧,港島區跟960走線,並提供下午回程服務

960S:屯門區走線更改為轉車站<>華都<>屯仁街<>紅橋<>虎地<>富泰,並改為全日雙向服務
960X:增設下午回程服務,港島區往鰂魚涌方向跟足968X走線,港島區往屯門方向跟足962C走線,屯門區走線改為轉車站<>華都<>屯仁街<>紅橋<>虎地<>藍地<>洪水橋,不入良田
961:大幅延長,改為大興邨-銅鑼灣(麼頓台),走線跟962,並不再經安定友愛,由962D取代
961P:取消
961S:新路線,由兆康站單向往銅鑼灣,經景峰,華都花園,屯門官立中學,西隧,港島區走線跟962


收費$20.1(960X為$22.7)
用車:
960:8輛雙層巴士(12-22分鐘一班)
960P:3輛雙層巴士(0715-0745及1820-1850每15分鐘一班)
960S:11輛雙層巴士(8-15分鐘一班)
960X:4輛雙層巴士(0630-0730每20分鐘一班,1745-1915每30分鐘一班)
961:11輛雙層巴士(9-16分鐘一班)
961S:由67M+67X抽調2輛雙層巴士

[ 本帖最後由 Sita1004-1017 於 2013-12-22 09:51 編輯 ]

原帖由 Sita1004-1017 於 2013-12-20 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有無睇過70X>277系列後既客量?

我諗當你認真了解 234X 個客量就知道呢條線點改都唔會十分多客,
呢條線最大問題就係同小巴平排但係又快唔過小巴,
另外就係班次不穩 (呢個已經好左, 最小改左做定點, 但可惜對於彌敦道黎講有定點同冇定點根本分別唔大) ~

原帖由 Sita1004-1017 於 2013-12-21 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Part 3:過海路線:

A:962系列重組建議
鑑於現時962系列分工不均及導致行車時間增加,建議重組路線
962:取消
962A:改為屯門碼頭開,經悅湖山莊後直往西隧
962B:改為御海峰-銅鑼灣
962C:不再經中環
962S:改為全日行走,由 ...

960 早繁只做良田都可以既，但全日都只停良田，我諗下場應該同373A 有得揮
明明960B可以快快手上公路，點知樓主取消走去開960X回程，但灣仔中環已經有960P，叫960X入去托咩
960S 轉全日，有市中心撐住就應該死唔去，但係

富泰+市中心有無能力承接舊有班次就真係有保留

結果一條咁密既過海線就被樓主玩死左

961 依家山景都無人坐，延長大興繼續運空氣

過海線係要拆 但只係上繁拆

原帖由 S3BL343@66 於 2013-12-21 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

960 早繁只做良田都可以既，但全日都只停良田，我諗下場應該同373A 有得揮
明明960B可以快快手上公路，點知樓主取消走去開960X回程，但灣仔中環已經有960P，叫960X入去托咩
960S 轉全日，有市中心撐住就應該死唔去，但係富泰+市中 ...

960X返屯門修改為跟962C
960全日做良田避免乘客遺反"lrt zone"

至於新961,我今日見台山小學有17人等960,咁即係可以增加961客源la

原本係台山小學搭960係直出公路,搭新961兜大圈先上公路,即係趕客搭鐵
仲要拉961去銅鑼灣?有968 BBI已經夠,況且拉去銅鑼灣只會脫班脫到傻(有962B/962X做先例)
仲有咩係"lrt zone"?

原帖由 BlackBird 於 2013-12-22 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原本係台山小學搭960係直出公路,搭新961兜大圈先上公路,即係趕客搭鐵
仲要拉961去銅鑼灣?有968 BBI已經夠,況且拉去銅鑼灣只會脫班脫到傻(有962B/962X做先例)
仲有咩係"lrt zone"? ...

LRT ZONE ?
20多年前 果條不比九巴做區內客的禁例 ?

原帖由 BlackBird 於 2013-12-22 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原本係台山小學搭960係直出公路,搭新961兜大圈先上公路,即係趕客搭鐵
仲要拉961去銅鑼灣?有968 BBI已經夠,況且拉去銅鑼灣只會脫班脫到傻(有962B/962X做先例)
仲有咩係"lrt zone"? ...

首先我係住大興邨既
我想講我之前幾日去完銅鑼灣返屯門,如果我搭968轉咁我即係要俾$22.7,搞到我被迫行去灣仔搭
用班次少D既961去銅鑼灣,可以避免脫班

原帖由 S3BL343@66 於 2013-12-22 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

LRT ZONE ?
20多年前 果條不比九巴做區內客的禁例 ?

無錯,就算而家cut左但係佢係4月果陣為Sita而設既1004-1017拖卡佢做得極好

樓主以為自己玩緊 Simu？
改到啲線亂哂龍，有客嘅線改到無客，得少少客嘅線連嗰少少都要趕走埋
我應該要代表港鐵多謝你送客比佢