28/12 起 , 110 , 118永久改道

原帖由 mak5052 於 2013-12-22 17:16 發表
銅鑼灣避風塘站站牌已更新，118已經用白色臨時站紙另行懸掛，另新巴站牌有兩格以白紙遮蓋，估計已貼上110，但另一格估唔出係乜

應該係106P

原帖由 kmb71k 於 2013-12-22 09:15 發表


九巴一向都係去到改路正日開始才會掛改路通告在錢箱旁...

SE7494在落車門已有相關通告

原帖由 mak5052 於 2013-12-22 17:16 發表
銅鑼灣避風塘站站牌已更新，118已經用白色臨時站紙另行懸掛，另新巴站牌有兩格以白紙遮蓋，估計已貼上110，但另一格估唔出係乜

歌頓道亦更新左, 路線編號已落, 站柱上掛滿橙色宣傳品, 豬紙貼在豬盤外,
同時有一張兩面一樣的替代路線指示, 提醒乘客到七海商業中心乘搭8X 19,
呢張應該係每個站獨一無二的, 不知避風塘站會叫人去邊度搭車?

有106P,看來118減車勢在必行.希望將來真係有102P全日.

原帖由 EX-TL 於 2013-12-22 19:38 發表

歌頓道亦更新左, 路線編號已落, 站柱上掛滿橙色宣傳品, 豬紙貼在豬盤外,
同時有一張兩面一樣的替代路線指示, 提醒乘客到七海商業中心乘搭8X 19,
呢張應該係每個站獨一無二的, 不知避風塘站會叫人去邊度搭車? ...

耀興道部分車站有 A5 大小、橙紙印刷的 110 通告備取。

唔該想問下依家110,118沿線有冇A5 Size通告拎？

原帖由 GK9710 於 2013-12-22 21:08 發表
唔該想問下依家110,118沿線有冇A5 Size通告拎？

紅隧口110站頭有九巴version
今日行過仲有大大疊，睇黎都係無人留意

睇返之前重組經驗，到時應該都會有人搭錯車啦

原帖由 kay 於 2013-12-22 21:31 發表
紅隧口110站頭有九巴version
今日行過仲有大大疊，睇黎都係無人留意

睇返之前重組經驗，到時應該都會有人搭錯車啦

睇返 40 經驗，
應該過完年去到 Easter 仍然會有人見到架 118 一出隧道就直上東廊即刻尖叫話要落車，結果搭到上柴斜。

不過 118 個 case 應該會好o的，
因為一上東廊就知架車飛硬北角，40 好多客係轉左上青山公路仍然不虞有詐，直到見架車做咩咁快去到九龍灣先如夢初醒……

原帖由 kay 於 2013-12-22 21:31 發表
紅隧口110站頭有九巴version
今日行過仲有大大疊，睇黎都係無人留意

睇返之前重組經驗，到時應該都會有人搭錯車啦

110個站頭無咩人留意實屬正常,
始終個站頭距離102/106/118唔夠近, (雖然一兩個站位不過都係唔會有人拎)

[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-12-22 22:03 編輯 ]

原帖由 kay 於 2013-12-22 08:13 發表
九龍有約數千人無得搭118過北角，都唔嘈

而且睇112過左崇光後既客量，我都想知有幾多人真係由蘇屋坐落去北角
條數話唔埋仲細過成個西九龍去北角既118客

而112蘇屋總站已經搬走晒，兩邊總站需求都下降，兩巴係唔順眼，可以兩 ...

經歷40重組一役有人不斷「發功」後,情況可能不樂觀

原帖由 mak5052 於 2013-12-22 10:01 發表

搵幾條線做試驗，如何？試點如下：
101、914試交新巴獨營
103、905試交九巴獨營
118、690試由城巴獨營

6條綫現在都有九巴營運,重新分配後,九巴應該會有3條吧!
我覺得較公平做法是分兩大陣營,然後抽先後,每個陣營輪流選擇1條路綫,直至分完為止.

原帖由 LN8033 於 2013-12-22 11:15 發表

其實好難將啲聯營線變做獨營線，巴士公司唔會肯將啲明賺嘅黃金時段送俾另一間公司，唯一嘅解決方法就兩間巴士公司去傾好個時段，減少私牌

目前的情況是巴士公司,乘客,其他道路使用者和環境多輸局面,
當局作為規管者,只是有沒有心去做,
例如可在續專營權時交入一些條款,令當局可按某些機制收回指定聯營路綫作重新分配.