機場<->鴨脷洲 以外的遊歷

原帖由 3ASV174 於 2013-12-20 00:17 發表

E22B、E22X 都有行過

原帖由 S3BL417 於 2013-12-19 23:30 發表

仲有 P22

原帖由 3asv6 於 2013-12-20 01:10 發表


225162

每次師兄或其他人貼, 我就不其然諗起肥PAUL 經典一役

****仲有969
無記錯係未轉為柯打969B 前, 飛男平日早上是要做969 特車的

原帖由 3357。KS8450 於 2013-12-20 18:37 發表


每次師兄或其他人貼, 我就不其然諗起肥PAUL 經典一役

****仲有969
無記錯係未轉為柯打969B 前, 飛男平日早上是要做969 特車的

對,以前平日一至五0755班天耀特車係用單層MAN,後來轉左用雙層flyer,而家就用半豪躉

Voith D854.3 4 波係 0.73:1
ZF 5HP500 5 波係 0.83:1

以70 km/h 計, 理論上 Voith 會用少啲油.

原帖由 PS8851@182 於 2013-12-20 20:02 發表
批車鎖幾多?
今日搭RJ5802係青馬橋比其中一部輕鬆爬頭...

理論上係要鎖 70 ，不過實際上係跑到 75-80

當年批車未鎖仲恐怖，曾經有人話過可以跑到 90 樓上
係入藉 T 廠先至鎖返

(當年 15XX 比較少跑公路線，所以冇乜點鎖)

原帖由 ausbus 於 2013-12-21 11:28 發表
Voith D854.3 4 波係 0.73:1
ZF 5HP500 5 波係 0.83:1

以70 km/h 計, 理論上 Voith 會用少啲油.

既然如此Enviro 500 MMC可以用Voith 864.5附sensotop功能既波箱

(即ATSE2-51那款)