(轉貼新聞) 港鐵觀塘線早上電力一度中斷

http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=422647

港鐵觀塘線觀塘至九龍灣站早上大約九時二十分曾經跳掣，港鐵表示，因為該路段的架空電纜安全保護系統曾經啟動，令電力一度中斷，列車服務延誤兩、三分鐘。


港鐵呢排攪乜? 又跳掣??

原帖由 053h4 於 2013-12-20 10:35 AM 發表
如果係都要入國產車數, 我吹水咁講的個人意見, 咪話觀塘線個電網無擴容, 食唔到國產車回送電網的再生制動電力LOR

不過主因, 我睇都係做好維修, 同線路監測啦
講老實, 大陸D地鐵, 都唔見佢咁壞法, 世界級公司治下,  ...

國產車都行了一段幾長的時間﹐又全數已經出動﹐但是有事故時﹐真係國產車本身問題引起﹐真係佔很少數的。一有問題便即時推落國產車﹐好似有點唔公平。

而國產車本身﹐入面唔少部件都唔係國產﹐而且當中的 pan (有人講係來自日本)﹐訊號系統都唔係中國產品。


反而你講的主因﹐日常維修檢查方面﹐做的唔全面﹐做得唔夠﹐我係認同的。
一件幾好的設備﹐用耐了又欠缺足夠的檢查維修﹐點都會出問題的。



ps. 今次出事係九龍灣站﹐此站屬露天路段﹐唔排除及外來因素影響。例如今天係唔少學校幼稚園的聖誕聯歡會﹐唔排除係有乘客/街外人的金屬汽球飄到電纜引起跳制。

最後果句, 而家仲興金屬汽球?

愚問:
這種事有無可能係由靜電引起?

原帖由 EX-TL 於 2013-12-20 11:44 AM 發表
最後果句, 而家仲興金屬汽球?

愚問:
這種事有無可能係由靜電引起?

金屬汽球﹐無話興唔興﹐不過聖誕前後比較少見係真的。
我亦只係講出其中一個外來因素引起跳制的可能性。


至於靜電有無機會﹐sorry﹐我唔知。

其實港鐵有無定期檢查電力裝置?

一般呢類只影響幾分鐘, 或只需乘客改搭下一班車的小型事故,
在香港以外根本唔會上報, 咁香港人咪以為人地好少壞囉

原帖由 kei_hk 於 2013-12-20 11:19 發表


國產車都行了一段幾長的時間﹐又全數已經出動﹐但是有事故時﹐真係國產車本身問題引起﹐真係佔很少數的。一有問題便即時推落國產車﹐好似有點唔公平。

而國產車本身﹐入面唔少部件都唔係國產﹐而且當中的 pan (有人講係來自日本 ...

估計你說的"有人"是看到本人在另一話題(http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=816013&page=1#pid2890580

)的回覆吧?

本人說國產列車的集電弓由日本製造, 是引述明報在2011年10月12日的報道的(http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20111012/News/ec_gnb1.htm), 有根有據.