石籬—荃灣小巴線提早服務時間

今早看到區議員的海報，往返石籬（石梨街）及荃灣（川龍街）
的小巴線將於01/04/2006（星期六）起提早服務時間由0500開始
，並於0500-0600間每有十位乘客登車便會開出，不再候客。

看來86/86M號線專線小巴要作出應變，否則只會被搶客。

原帖由 eric278 於 2006-3-31 11:17 發表
看來86/86M號線專線小巴要作出應變，否則只會被搶客。

86/86m總站在梨貝街，本身距離石籬商場較遠，方便「新石籬」居民搭車往荃灣，所以86/86M有一定優勢。另外石荃紅巴做點到點，中途不停站(除往荃灣方向停大窩口外)，方便乘客直接來往石籬至荃灣；
86/86M則做沙咀道至大窩口中途客至石籬，所以兩線有各自的優勢。

原帖由 ricky 於 2006-3-31 14:46 發表


86/86m總站在梨貝街，本身距離石籬商場較遠，方便「新石籬」居民搭車往荃灣，所以86/86M有一定優勢。另外石荃紅巴做點到點，中途不停站(除往荃灣方向停大窩口外)，方便乘客直接來往石籬至荃灣；
86/86M則做沙 ...

咁講法，最蝕底都係九巴...

定係有人想憑覆蓋面廣減低影響？

原帖由 eric278 於 2006-3-31 11:17 發表
看來86/86M號線專線小巴要作出應變，否則只會被搶客。

石籬-荃灣紅小綠小一直和平共處成廿年，石籬二村(不包括
石華,石佳樓)會乘搭紅小，石籬一村乘客多搭86/86M。
競爭路段就係和宜合道往荃灣，但綠小多不會刻意等客。

而今次紅小提早頭班車，非86/86M營運時間，又怎會
出現紅小搶綠小客情況?

原帖由 238X 於 2006-3-31 21:45 發表


咁講法，最蝕底都係九巴...

定係有人想憑覆蓋面廣減低影響？

其實上葵涌往荃灣各交通路線 (九巴31, 235, 綠小 83A, 86, 86M，石梨至荃灣紅小)客量都好平均，彼此間雖有競爭，但未至於客量不均的情況